Открывая скрытые истории мира на борту круиза Costa

Мое путешествие на борту круиза Costa началось в один ноябрьский уикенд. Идею путешествовать поздней осенью, честно говоря, я воспринял с некоторой тревогой из-за (возможных) условий на море, хотя поездка с коллегами и возможность провести время на борту Costa Toscana, флагмана Costa, меня очень заинтересовали.

Кроме того, я искал новые истории для своих читателей.

Мой третий круиз

На борту круизного судна я уже была несколько раз. Впервые, также на борту корабля Costa, это было 30 лет назад (1993). Еще один круиз, тоже той же компании, был 25 лет назад. Оба круиза касались Кикладских островов в Греции, и было разгар лета. С тех пор прошло много лет, и даже сами корабли претерпели значительные изменения. Интернет также сильно изменил способ путешествий. Поэтому моё любопытство было очень высоким, и я с нетерпением ждала отплытия на корабле, который, вместе со всем остальным флотом Costa, является единственным, чей флаг – итальянский.

Другой круиз

В отличие от моих двух предыдущих круизов, этот был другим. Мой круиз должен был происходить в позднюю осень, и на борту у меня была возможность участвовать в мастер-классах, брать интервью у главных героев корабля, узнавать жизнь на борту, посещать города захода. Короче говоря, «совмещать полезное с приятным», а не просто проводить отпуск.

Работа на борту и работа журналистом-путешественником: сколько преимуществ!

Никогда не менять отель

Одним из больших преимуществ для журналиста-путешественника, без сомнения, является отсутствие необходимости менять отель каждый день, как этого требует новая точка назначения. Но не только это. Вместо того чтобы «терять» время между аэропортами или вокзалами при перемещениях, благодаря плавучему проживанию и ночным путешествиям из порта в порт, есть всё время, чтобы вернуться в каюту для работы, подготовить оборудование на следующий день, подготовиться к ужину на борту.

Интернет везде

Благодаря подписке, доступной через приложение Costa, я смогла воспользоваться незаменимой услугой для жизни современного журналиста-путешественника: безлимитным интернетом. И какая скорость соединения!!! Технологические инновации на борту Costa Toscana ощущались во всех деталях. Wi-Fi на борту, в любой точке судна, никогда не подводил и не создавал неприятных “узких мест” с замедлениями.

Возможность интервью с экспертами и местными жителями в каждой точке

Одной из самых захватывающих причин, которая привела меня на борт Costa Crociere как журналиста, была возможность брать интервью у экспертов на борту и у местных жителей в каждой точке назначения. Во время остановок я имела возможность познакомиться с новыми местами или вернуться в уже знакомые, но кардинально изменившиеся со временем. Ценные идеи и информация для моих рассказов с журналистским подходом.

Перспектива искать новые истории для рассказа, находясь в тесном контакте с местными жителями, которых я встречала на каждой остановке, поддерживала во мне жажду открытий. Например, в Марселе я пообщалась (моим ржавым французским с английским, который франкофоны терпеть не могут) с девушкой, которая занимается уличной едой. И, так как круиз был посвящен “шоколаду”, я не отказалась от пробы крепа на марсельской земле, конечно же с Нутеллой и с добавлением банана.

А в Барселоне моим выбором стала любимая «паэлья», которую я дегустировала в открытом ресторане в Барселонете — известном районе с видом на море в каталонской столице.

Жизнь на борту

На круизе ты действительно окажешься перед огромным выбором в вопросах еды. На круизных судах Costa пища в основном готовится из ингредиентов итальянского производства. Однако на борту есть несколько ресторанов, предлагающих блюда со всего мира. В общем, если ты гурман, тебе будет из чего выбрать.

Вечером, когда корабль находится в плавании, у тебя есть возможность выбрать шоу, посетить казино или расслабиться в одном из многочисленных кафе или баров, например, в «Ferrari», где можно выпить бокал «игристого» в хорошей компании. А еще есть бассейн и СПА — отличное место для отдыха в дни навигации, которые обязательно есть на круизе.

За все дни круиза у нас были оптимальные условия на море. Мы ни разу не столкнулись с волной, которая могла бы вызвать дискомфорт на борту. Касательно здоровья — за неделю пребывания на борту, с почти 6000 пассажиров и 1400 членов экипажа, судно было вынуждено совершить две вынужденные ночные остановки для оказания помощи двум пассажирам, которым потребовалось более серьезное лечение, чем то, что возможно было обеспечить на борту с оборудованными местами и медицинским персоналом. Первая медицинская остановка была в море у Санремо, вторая — в Кальяри (корабль только что вышел в рейс и был вынужден вернуться назад). Здоровье пассажиров — абсолютный приоритет, и не важно, что это вызвало небольшие задержки при прибытии в порты назначения.

Доступ к эксклюзивным турам и специальным мероприятиям

Costa Crociere уделяла особое внимание пассажирам круиза. Как журналисты, так и все те, кто выбрал этот тематический круиз, получили возможность выбирать эксклюзивные туры и специальные мероприятия, которые обогатили наше путешествие. Для нас, журналистов, это была дополнительная возможность создавать увлекательный контент для наших историй, предназначенных для нашей аудитории.

Во время круиза у нас была возможность участвовать в экскурсиях за кулисами корабля. От капитанского моста до встречи с капитаном — всё было организовано с особым вниманием.

Chococruise: Генуя, Марсель, Барселона, Кальяри, Неаполь, Чивитавеккья.

Мой круиз (с 17 по 24 ноября) был одной из тематических поездок Costa и полностью посвящён миру шоколада!!! В маршруте Chococruise были два международных города и четыре итальянских города Средиземноморья. Благодаря опыту на борту круизного судна и близости к центру города, порты Неаполя и Генуи действительно занимают верхние строчки моего личного рейтинга.

Несмотря на множество моих поездок, я никогда не была в Марселе, который в моём круизе был первой остановкой. Далее Барселона, Кальяри и Неаполь, с Сан Грегорио Армено и Сан Бьяджо деи Либрари, где ремесленники соревнуются в создании самых красивых рождественских фигурок по древней наполитанской традиции. Наконец Чивитавеккья и возвращение в Геную.

Возможность использовать моё фотооборудование на каждой остановке без особого веса и забот стала настоящей «роскошью». Мне было достаточно сделать свой репортаж «на суше», вернуться в каюту и начать работать, не таща за собой лишний груз. Но не только. По утрам мы могли наслаждаться настоящим мастер-классом по кулинарии, темой которого, конечно же, был шоколад. Особенный опыт, полный новинок и, прежде всего, множества сюрпризов. Шоколадных!

Chococruise, круиз со вкусом шоколада

Родившийся из партнерства между Costa Crociere и Barry Callebaut, мировым лидером в производстве шоколада и высококачественного какао, «ChocoCruise – Исследуй мир шоколада» на борту флагмана Costa Crociere, Costa Toscana, действительно представляет собой отличную возможность попробовать себя в приготовлении и побаловать вкусовые рецепторы.

Особую атмосферу круизу придало присутствие на борту пяти из величайших кондитеров мира, представителей Италии, Испании, Франции, Швейцарии и Бельгии, членов Barry Callebaut Chocolate Academy и послов Barry Callebaut: Альберто Симионато (Италия), Жоэль Перриар (Швейцария), Филипп Бертран (Франция), Рамон Моратó (Испания) и Александр Бурдо (Бельгия), а также Риккардо Беллаэра, корпоративный шеф-кондитер Costa.

Советы для журналистов, планирующих круиз Costa

Если вы журналист, который хочет отправиться в круиз Costa, чтобы открыть и рассказать скрытые истории мира, вот несколько полезных советов, которые помогут сделать ваше путешествие успешным.

1. Планируйте заранее. Перед посадкой на круиз Costa тщательно спланируйте свой маршрут и истории, которые хотите рассказать. Проведите глубокие исследования направлений и определите экспертов и местных жителей, которых может быть интересно опросить.
2. Берите с собой подходящее оборудование. Убедитесь, что у вас есть необходимое оборудование для создания контента, такое как фотоаппарат, аудиорекордер и блокнот. Учтите особые требования к использованию оборудования на борту судна.
3. Сохраняйте открытость. Во время путешествия сохраняйте открытое и гибкое отношение. Скрытые истории мира могут проявиться неожиданным образом, поэтому будьте готовы воспользоваться возможностями, которые возникнут в пути.
4. Соблюдайте баланс между работой и развлечениями. Пока вы заняты созданием качественного контента, не забывайте балансировать работу и отдых. Воспользуйтесь развлечениями и удобствами на борту судна, чтобы расслабиться и восстановить силы.
5. Уважайте местные культуры. Взаимодействуя с местными жителями, уважайте их культуру, традиции и обычаи. Проявляйте интерес и уважение к людям, которых интервьюируете.

Costa Toscana, флагман Costa Crociere

Costa Toscana — флагман Costa Crociere, настоящий трибьют Тоскане. Под итальянским флагом он представляет гордость итальянской круизной индустрии. Построенный на верфи Meyer di Turku в Финляндии, этот великолепный корабль совершил своё первое круизное путешествие 5 марта 2022 года, отправившись из Савоны.

Передовая инновация

Costa Toscana была спроектирована как “умный город” на колесах, который применяет устойчивые решения и концепции циркулярной экономики для снижения воздействия на окружающую среду. Примером этого является использование сжиженного природного газа (СПГ) в качестве основного топлива для судна. СПГ — это передовая технология, которая сокращает выбросы CO2 до 20% по сравнению с традиционными видами топлива. Кроме того, благодаря СПГ практически полностью исключаются выбросы оксидов азота, оксидов серы и твердых частиц.

Costa Toscana снижает потребление воды благодаря использованию опреснителей, которые превращают морскую воду в питьевую. Кроме того, благодаря интеллектуальной системе повышения энергетической эффективности, энергопотребление судна сведено к минимуму. Судно уделяет внимание раздельному сбору и переработке материалов, таких как пластик, бумага, стекло и алюминий, что является частью комплексного подхода к продвижению циркулярной экономики.

Интерьеры “Сделано в Италии”

Для создания по-настоящему аутентичного опыта “Сделано в Италии” интерьеры Costa Toscana были выполнены с большим вниманием к деталям. Мебель, освещение, ткани и аксессуары были выбраны в сотрудничестве с престижными итальянскими компаниями, такими как Molteni&C, Roda, Flos, Dedar и Rubelli. Эти итальянские бренды высокого качества сочетаются с другими известными итальянскими поставщиками, такими как Kartell, Poltrona Frau и Alessi, чтобы создать уникальную и стильную атмосферу на борту судна.

Удивительное гастрономическое предложение

Круизный лайнер Costa Toscana предлагает невероятное гастрономическое разнообразие с 21 рестораном и зонами, посвящёнными кулинарии. Блюда на борту созданы знаменитыми шеф-поварами международного уровня, такими как Бруно Барбьери, Элен Дарроз и Анхель Леон. Это трио шефов путешествовало, чтобы открыть аутентичные местные рецепты из мест, которые посещает Costa Toscana, и представляет их через Destination Dish и меню ресторана Archipelago. Destination Dish — это блюда, которые отражают традиции и вкусы местности, которую посетят на следующий день.

Основные технические данные

• Верфь: Meyer Turku Oy (Финляндия)
• Классификационное общество: RINA
• Флаг: Итальянский
• Общая длина (ок.): 337 м
• Максимальная ширина: 42 м
• Максимальная осадка (ок.): 8,6 м
• Валовая вместимость: 185.000
• Всего пассажирских кают: 2.663
• Всего пассажиров: 6.730
• Всего экипажа: 1.646
• Главные двигатели: 4 x 15440
• Общая мощность главных двигателей: 61760 кВт
• Привод: Azipod 2 x 18.500
• Максимальная мощность привода: 37 МВт
• Крейсерская скорость: 17 узлов
• Носовые подруливающие устройства: 4 x 3.500
• СПГ
• МГО