Со скоростью 48 километров в час «Везувий», паровой локомотив Bayard, построенный в Ньюкасл, тянул свой вагон от Порта Нолана до станции Гранателло в Портичи. Королевский вагон, поскольку на 9 вагонах ехали король Фердинанд II и его жена Мария Тереза Австрийская с сопровождением из 180 офицеров и военных и 48 гостей.
Железнодорожные рельсы были построены на предприятии Пьетрарса, Королевском механическом и пиротехническом заведении Бурбонов около Портичи, где обычно производили паровые двигатели для судов, гранаты и пушки. И до 1861 года специалисты Пьетрарса были единственными, кто применял инновационный метод изготовления рельсов, запатентованный англичанином Томасом Ричардом Гаппи: систему «Паддлер», с помощью которой получали железо без углерода.
