O museu ferroviário de Pietrarsa

À velocidade de 48 quilômetros por hora, o “Vesúvio”, uma locomotiva a vapor Bayard construída em Newcastle, puxou seu vagão de Porta Nolana até a estação do Granatello, em Portici. Um vagão real, visto que nos 9 vagões viajaram o rei Fernando II e sua esposa Maria Teresa da Áustria, acompanhados por 180 oficiais e militares e 48 convidados.

Os trilhos da linha ferroviária foram construídos na fábrica de Pietrarsa, o Real Oficina Mecânica e Pirotécnica Borbônica perto de Portici, onde normalmente se produziam motores a vapor para navios, granadas e canhões. E até 1861, os técnicos de Pietrarsa foram os únicos a usar um método inovador para a fabricação dos trilhos patenteado pelo inglês Thomas Richard Guppy: o sistema “Puddler”, com o qual se conseguia obter um ferro isento de carbono.