在《佩廷格地图集》（一张晚期帝国时期的道路路线图）中提及，并且不仅斯特拉波也曾提到过，还被多纳托、塞内卡、佩特罗尼乌斯和尤西比乌斯记载，这条隧道完全开凿于凝灰岩中，长度705米，原始宽度4.50米，高度约5米，由两个倾斜的光井照明和通风。
在西班牙副王时期，隧道内部能见度较差，早已安装了由绳索悬挂的灯笼照明系统；1806年，随约瑟夫·波拿巴执政，设置了两排持续点亮的灯笼；而从19世纪中叶开始使用煤气灯，其中一盏19世纪晚期的煤气灯在最近的修复工作中被发现。
经过1455年阿方索·德阿拉贡、1548年佩德罗·迪·托莱多、1748年波旁家族的查理以及1893年纳波利市政府分阶段扩宽和降低道路平面及铺设地面，隧道原有古老面貌已大为改变。
入口两侧可见两个壁龛：左侧绘有可追溯到14世纪的圣母与圣婴图像，右侧为不确定年代的全能者面容。彼得拉克在《叙利亚游记》中提到一座称为圣玛丽亚·德尔·伊德里亚的小型小教堂，由一位隐士建于隧道入口附近。
阿拉贡复原时期或西班牙副王统治时期的工程中发现了一块白色大理石浅浮雕，描绘密特拉神，日期约在公元3世纪末至4世纪初，现收藏于纳波利国家考古博物馆。
关于东方神密特拉的证据自公元2世纪已在坎帕尼亚地区发现，作为对日益普及的基督教的对抗；该浮雕出现在地下通道中，使人推测这里可能是密特拉教的崇拜场所：密特拉神庙通常被认为是洞穴，即宇宙洞穴，从最古老的图像证据中可见，洞内描绘了牺牲公牛的场景。
神秘主义崇拜很可能对民间迷信影响深远，人们总是将这座洞穴与神秘和魔法联系在一起，甚至能够安全穿越此洞被视为一个真正的奇迹。
