A “Estrada dos Estrangeiros” tem origem no litoral Jônico, na altura da antiga Metaponto (hoje Metaponto, distrito de Bernalda, em Matera), uma conhecida cidade da Magna Grécia, e atravessa completamente a Basilicata de leste a oeste para alcançar a outra antiga cidade próspera sob os gregos, Paestum (província de Salerno).
Para um olhar atento, não passa despercebido que o percurso, reconstruído por Mimmo Saracino (nas fotos), está quase completamente na Basilicata. Para ser mais meticuloso, a “Estrada dos Estrangeiros” é uma artéria que interessa toda a antiga Lucânia. Trata-se de um caminho usado para a transumância e foi graças a estudos sobre os deslocamentos dos pastores na antiguidade que essa “estrada” foi traçada.
Por que Estrada dos Estrangeiros?
A Estrada recebe o nome dos “gregos” que percorriam a estrada de uma costa à outra. Os “gregos” eram chamados de “estrangeiros”. Ao longo do percurso, porém, graças às várias ramificações que a artéria apresenta, também entravam pastores locais que iam povoar um dos principais caminhos de transumância da região sul.
A “Estrada dos Estrangeiros” e a arqueologia
Basta pensar na origem e no fim dessa estrada para entender a importância dessa artéria ao longo dos milênios. As antigas cidades gregas de Metaponto e Paestum estavam conectadas graças a esse “caminho”. No entanto, a estrada também atravessa áreas romanas e assentamentos muito conhecidos, vários séculos antes de Cristo, em particular locais fortificados da antiga Lucânia. A área da Torre di Satriano, por exemplo, é inteiramente atravessada por essa estrada, mas também outras áreas importantes são impactadas, como Vaglio, sempre na província de Potenza, Civita di Tricarico (em Matera), Serra del Cedro, Roscigno no Cilento. Ao longo do caminho, portanto, os locais exalam história antiga, mas também modernidade, graças ao percurso que serpenteia de um “cume” a outro, atravessando antigos assentamentos e áreas urbanas modernas. Percorrer esse trajeto dá a sensação de como os lucanos se deslocavam e fortificavam seus assentamentos.
A “Estrada dos Estrangeiros” hoje
O percurso, com cerca de 200 quilômetros, é hoje composto por estradas municipais, muitas completamente asfaltadas (um exemplo é a estrada municipal de Tito na área da Torre di Satriano), que levam o nome de “Estrangeiros” (não por acaso, mas sim como prova), e antigas trilhas de mula. De leste a oeste, portanto, ou vice-versa, para percorrer uma das mais importantes rotas da chamada “transumância horizontal” (em oposição à “vertical”, que faz o rebanho se deslocar das planícies para as alturas e depois descer para o vale antes do inverno). Uma estrada muito conhecida na antiguidade como “Trazzera degli Stranieri” ou “Tratturo degli Stranieri” ou ainda “Tratturo Regio degli Stranieri”, que é ideal para quem deseja fazer um trajeto a pé seguindo o percurso em ziguezague traçado pelos animais durante os deslocamentos.
O percurso da “Estrada dos Estrangeiros”, de Metaponto a Paestum
“Vindo de Metaponto até Grottole, a estrada oferece duas opções:
a) da antiga cidade de Metaponto, dirige-se para as Tavole Palatine, segue o rio Bradano e, a partir da ponte S. Giuliano, desvia para o oeste para se juntar à SS 7 Appia entre Grottole e Grassano.
b) de Metaponto, passando por Bernalda, Pomarico velho (Castrocicurio) e Grottole, a estrada, sobrepondo-se à SS 7 Appia, chega a Grassano, segue para noroeste até o ponto 423, onde novamente se sobrepõe à SS 7 “Appia” até a bifurcação entre Acqua Frisciana e Le Piane. No ponto 331, cruza com uma estrada que leva a Calle, conectando o Basento com a área do alto Bradano.
Continuando a sobrepor-se à SS 7, o percurso vira para sudoeste, contorna Serra del Cedro, contorna a localidade de Tricarico e chega ao local “Tre cancelli”, onde cruza o caminho proveniente do Basento, atravessa Albano e prossegue para S. Maria delle Fonti de S. Chirico Nuovo-Tricarico.
Continuando para noroeste, “corta” a curva que a SS 7 faz perto do Cupolicchio e chega até Taverna Arsa, onde se ramifica para noroeste em direção a Serra di Vaglio-Torretta e para oeste, com uma descida até o Basento. Prosseguindo por essa última ramificação, no ponto 584, convergem caminhos provenientes de Brindisi di M., Vaglio e Tolve. Dali, a estrada, contornando o Basento em direção a oeste, chega à estação ferroviária de Vaglio Basilica.
Nesse ponto, o percurso cruza outros caminhos que de Montegrosso vão para Vaglio, Serra di Vaglio, Cancellara; seguindo para oeste, atravessa o riacho Tiera e, sobrepondo-se à SS 7, dirige-se a Potenza pela Varco d’Izzo, continua contornando o Basento pela “zona industrial” da capital, passando perto da antiga ponte S. Vito24, até chegar à confluência do riacho Gallitello com o rio Basento25. Continuando para oeste, contorna o riacho Tora, sobrepondo-se à SS “del varco” que vai para Picerno; no km 49, junto à “masseria Tramutola”, deixa a rodovia por um trecho (onde esta faz uma grande curva), para depois se conectar novamente à mesma no km 46,7. O percurso, com andamento plano, cruza a SS 95 “de Brienza” no ponto 816, de onde começa a descida para sul-sudoeste até “Taverna bruciata”, ponto de confluência de caminhos vindos de Tito, Picerno, Monte li Foi, Satriano. Dali, continua para sudoeste iniciando uma subida constante até a Torre di Satriano.
Ultrapassado o ponto 844 com uma descida para sul-sudoeste, contorna o riacho Cammarara no território de Satriano e chega ao riacho Melandro, dali atravessa o rio no ponto 483 e no ponto 489 se abrem duas opções:
1) A estrada inicia uma subida constante para o sul, passa pela C. Corte, e depois chega aos pontos 545 e 566. Sempre em direção sul, chega à fonte do Barbone no ponto 749 e passa a oeste, sob o Toppo Avezzale, segue para Masseria Gianlorenzo e dirige-se para Atena Lucana.
2) A estrada se dirige para o oeste passando por Acqua dei Salici, contorna o Monte Airella e segue em direção à localidade Braide e, posteriormente, ao centro habitado de Polla.
A primeira hipótese parece mais plausível visto que a estrada segue o antigo caminho Satriano-Atena (veja mapas das matrículas fiscais) com inclinações não muito íngremes e um percurso mais curto; além disso, cruza ou contorna o antigo sítio fortificado lucano de Atena.
Depois de atravessar a bacia de Diano, a estrada sobe para S. Rufo, Roscigno-Monte Pruno, Bellosguardo e, atravessando os montes cilentanos, chega a Paestum.
* Este percurso é oferecido com exclusividade para leitores do FullTravel e foi traçado por Mimmo Saracino (retirado da revista “Leukanikà”).
