La « Strada degli Stranieri » prend naissance sur le littoral ionien, à hauteur de l’ancienne Metapontum (aujourd’hui Metaponto, hameau de Bernalda, dans la province de Matera), célèbre cité de la Grande Grèce. L’itinéraire traverse d’est en ouest toute la Basilicate jusqu’à rejoindre l’autre grande ville grecque historique, Paestum (province de Salerne).
Un œil attentif remarquera que le parcours, reconstitué par Mimmo Saracino (voir photos), se déroule presque entièrement en Basilicate. Pour être précis, la « Strada degli Stranieri » est une voie d’importance majeure pour l’ensemble de l’ancienne Lucanie. Ce tracé, emprunté autrefois par les bergers pour la transhumance, a été identifié grâce aux recherches sur leurs déplacements ancestraux.
Pourquoi l’appelle-t-on « Strada degli Stranieri » ?
La route doit son nom aux « Grecs » qui traversaient le territoire d’une côte à l’autre, alors surnommés « étrangers ». Avec le temps, grâce aux différentes ramifications du chemin, les bergers locaux ont eux aussi utilisé cette voie, devenant l’un des principaux axes de transhumance du sud de l’Italie.
La « Strada degli Stranieri » et l’archéologie
Il suffit de se pencher sur ses points de départ et d’arrivée pour mesurer l’importance historique de cette voie de passage. Les villes grecques de Metaponto et Paestum étaient reliées par ce chemin destiné au bétail. Le parcours traverse aussi des zones d’époque romaine et des sites fortifiés déjà célèbres plusieurs siècles avant notre ère, en particulier dans la Lucanie antique. Par exemple, la zone de la Torre di Satriano est entièrement traversée par cette route, tout comme d’autres sites d’intérêt tels que Vaglio (province de Potenza), Civita di Tricarico (province de Matera), Serra del Cedro ou Roscigno dans le Cilento. Tout au long de l’itinéraire, les lieux témoignent d’un dialogue entre histoire ancienne et modernité, de crêtes en villages anciens jusqu’aux zones urbaines actuelles. Emprunter ce chemin permet de s’immerger dans les mouvements et les fortifications des populations lucaniennes.
La « Strada degli Stranieri » aujourd’hui
L’itinéraire actuel, d’environ 200 kilomètres, alterne routes communales (parfois entièrement asphaltées, comme la Strada Comunale di Tito près de la Torre di Satriano, officiellement appelée « Stranieri ») et vieux sentiers muletiers. D’est en ouest, ou inversement, il est possible de parcourir l’une des grandes voies de la « transhumance horizontale » (par opposition à la « transhumance verticale » qui emmenait les troupeaux des plaines aux montagnes selon les saisons). Connue autrefois sous les noms de « Trazzera degli Stranieri », « Tratturo degli Stranieri » ou « Tratturo Regio degli Stranieri », cette voie est aujourd’hui parfaite pour les randonneurs qui souhaitent suivre à pied une route rurale au tracé sinueux, tel qu’imprimé par les migrations du bétail.
L’itinéraire de la « Strada degli Stranieri » : de Metaponto à Paestum
« Depuis Metaponto jusqu’à Grottole, la route propose deux variantes :
a) depuis l’ancienne cité de Metaponto, elle rejoint les Tavole Palatine, longe le fleuve Bradano puis, au pont S. Giuliano, vire à l’ouest pour rejoindre la SS 7 Appia entre Grottole et Grassano.
b) de Metaponto, à travers Bernalda, l’ancien Pomarico (Castrocicurio) et Grottole, la route se superpose à la SS 7 Appia jusqu’à Grassano, poursuit nord-ouest jusqu’au point 423, là retrouve la SS 7 « Appia » jusqu’à la bifurcation entre Acqua Frisciana et Le Piane. Depuis le point 331, elle rejoint une route menant à Calle et reliant le Basento à la haute vallée du Bradano.
En suivant la SS 7, l’itinéraire s’oriente au sud-ouest en longeant la Serra del Cedro, frôle l’agglomération de Tricarico et atteint « Tre cancelli » où il croise un sentier venu du Basento, traverse Albano et poursuit vers S. Maria delle Fonti de S. Chirico Nuovo-Tricarico.
En continuant vers le nord-ouest, il coupe le grand virage de la SS 7 près de Cupolicchio et rejoint Taverna Arsa, où le parcours bifurque au nord-ouest pour Serra di Vaglio-Torretta, et à l’ouest par une descente sur le Basento. Ici, au point 584, convergent des sentiers venus de Brindisi di M., Vaglio et Tolve. La route longe ensuite le Basento jusqu’à la gare de Vaglio Basilica.
À ce niveau, le tracé croise d’autres sentiers depuis Montegrosso vers Vaglio, Serra di Vaglio, et Cancellara. Il poursuit à l’ouest, traverse le ruisseau Tiera puis, superposée de nouveau à la SS 7, rejoint Potenza par Varco d’Izzo, longe la zone industrielle en suivant le Basento près du vieux pont S. Vito, puis atteint la confluence du ruisseau Gallitello et du Basento. Continuant vers l’ouest, il suit la rivière Tora et la SS « del varco » en direction de Picerno. Au km 49, à « masseria Tramutola », le tracé quitte brièvement la route principale (dans la grande courbe), puis la retrouve au km 46,7. L’itinéraire, globalement plat à ce point, croise la SS 95 “di Brienza” au point 816, entame alors une descente au sud-ouest vers « Taverna bruciata »—lieu de convergence de sentiers venant de Tito, Picerno, Monte li Foi et Satriano—avant de remonter régulièrement jusqu’à la Torre di Satriano.
Après le point 844 et une descente au sud-ouest le long du ruisseau Cammarara (territoire de Satriano), on atteint la rivière Melandro, puis, en la franchissant au point 483, deux possibilités s’offrent au point 489 :
1) La voie grimpe au sud vers C. Corte, rejoint les points 545 et 566 et, toujours plein sud, arrive à la fontaine del Barbone (point 749), passe à l’ouest sous le Toppo Avezzale, traverse la Masseria Gianlorenzo avant de se diriger vers Atena Lucana.
2) Elle file à l’ouest via Acqua dei Salici, contourne le Monte Airella, poursuit vers Braide puis rejoint le centre de Polla.
La première hypothèse semble la plus plausible, car elle suit l’ancien sentier Satriano-Atena (voir plans cadastraux), avec une pente douce et un trajet plus court, en longeant le site lucanien fortifié d’Atena.
Après avoir franchi le Vallo di Diano, l’itinéraire monte vers S. Rufo, Roscigno-Monte Pruno, Bellosguardo puis, à travers les monts du Cilento, atteint Paestum.
* Ce parcours est proposé en exclusivité aux lecteurs de FullTravel et a été tracé par Mimmo Saracino (extrait de la revue « Leukanikà »).
