Hebben vliegtuigen wiegjes voor baby’s? Is een babywieg in het vliegtuig de moeite waard? Zijn vliegtuigwiegjes duurder?
- Wat is een vliegtuigwieg?
- Waar zijn de wiegstoelen?
- Is er een leeftijds- of gewichtsgrens voor vliegtuigwiegjes?
- Moet je extra betalen voor een kinderbedje in het vliegtuig?
- Hoe krijg je een wieg in het vliegtuig?
- Kun je een wieg en autostoeltje tegelijk gebruiken?
- Mogelijke nadelen van vliegtuigwiegjes
- Beleid van luchtvaartmaatschappijen voor wiegjes en hoe te reserveren
Een wiegje aan boord van een langeafstandsvlucht kan echt een uitkomst zijn! Veel ouders weten niet hoe ze deze moeten reserveren of of er extra kosten aan verbonden zijn.
Wat is een vliegtuigwieg?
Een wiegje voor pasgeboren baby’s in het vliegtuig is een babybedje dat beschikbaar is op de meeste grote internationale vluchten voor wie reist met een baby. Soms worden ze ook aangeduid als mandjes, vliegtuigbedjes of skycots.
Wanneer je een babyticket boekt voor kinderen jonger dan 2 jaar (in de VS moet je voor internationale vluchten eigenlijk een babyticket reserveren; je kunt een baby niet zomaar bijboeken op het vliegveld zoals bij binnenlandse vluchten), moet de baby op schoot bij een volwassene zitten, tenzij je een stoel voor de baby koopt en een autostoeltje meeneemt.
Bij alle niet-Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen moet ook een baby op schoot vastgezet worden met een veiligheidsgordel die aan die van de volwassene wordt aangepast.
We weten allemaal dat het urenlang vasthouden van een baby vermoeiend kan zijn, dus daar komt het wiegje van pas. Een babywieg is een plek waar een kind kan liggen en slapen tijdens de vlucht. Het wordt bevestigd aan de wand van het vliegtuig op een speciaal platform bij aangewezen stoelen, de zogenoemde wiegstoelen.
Wiegjes variëren per luchtvaartmaatschappij en vliegtuigtype! Ze kunnen groter of kleiner zijn, sommige zijn kantelbaar, maar meestal zijn het rechthoekige dozen met klittenband of een rits aan de bovenkant voor veiligheid, die gesloten moeten blijven als het kind in de wieg ligt.
Waar zijn de wiegstoelen?
De stoel in het vliegtuig waar het wiegmandje wordt gebruikt, wordt gewoonlijk aangeduid als “wiegstoel”. In economy class worden ze ook wel schotstoelen of de schotrij genoemd (meestal met toiletten of de cabinewand voor je).
Niet alle schotrijen hebben echter wiegjes.
In business- en firstclasscabines hebben veel maatschappijen nu speciale platforms waarop de wieg vlak naast de stoel wordt bevestigd. Dat is ideaal omdat je hierdoor makkelijker in- en uit kunt stappen zonder gehinderd te worden door de wieg, wat vaak wel het geval is in economy.
Als je met een huisdier reist, mag je niet op een wiegstoel zitten, maar sommige maatschappijen laten het vervoersmandje wel op een stoel zitten wanneer ze erg vol zijn en je niet kunnen verplaatsen.
Is er een leeftijds- of gewichtsgrens voor vliegtuigwiegjes?
Wiegjes zijn geweldig zolang je kind klein is. Er is geen standaard vliegtuigwieg, maar meestal zijn ze beschikbaar tot kinderen van 18 maanden, waarbij een maximale aanbevolen leeftijd van 8 maanden geldt voor internationale vluchten.
Veel maatschappijen geven prioriteit aan de jongste baby’s, dus als twee personen een wiegje aanvragen, krijgt de jongste deze – wat logisch is.
De meeste luchtvaartmaatschappijen staan niet toe dat een baby in een wieg ligt als deze zonder steun kan zitten vanwege veiligheidsredenen.
Als je kind zwaarder of groter is dan het 70e percentiel, dan kan het zelf op 8 maanden al krap en ongemakkelijk zijn bij sommige maatschappijen.
Moet je extra betalen voor een kinderbedje in het vliegtuig?
De grootste mythe over wiegjes is dat je er extra voor moet betalen. Ze zijn absoluut GRATIS. Bij sommige maatschappijen moet je misschien extra betalen voor de stoel, omdat het een “betere plek” is, maar dat is zeldzaam.
Hoe krijg je een wieg in het vliegtuig?
De boeking verschilt per luchtvaartmaatschappij. Emirates biedt bijvoorbeeld veel wiegjes aan en kent er automatisch een toe nadat je je baby hebt geboekt. Je hoeft niet eens te bellen om er een aan te vragen. Bovendien krijg je daar een babypakket met speelgoed en nuttige spullen cadeau.
Delta of American hebben meestal maar 2 wiegjes aan boord en blokkeren de stoelen (deze plekken verschijnen als bezet in de stoelplattegrond). Deze plaatsen krijg je alleen bij de gate toegewezen.
ITA vraagt je om deze stoelen van tevoren telefonisch te reserveren bij de luchtvaartmaatschappij. Informeer altijd vooraf om verrassingen te voorkomen. Onderaan dit artikel staat een overzicht van luchtvaartmaatschappijen en hun wiegbeleid.
Kun je een wieg en autostoeltje tegelijk gebruiken?
Nee, dat kan niet. Autostoeltjes kunnen niet worden bevestigd op schotstoelen.
Mogelijke nadelen van vliegtuigwiegjes
We hebben wiegjes op diverse vluchten gebruikt en sommige vluchten gingen geweldig toen onze kinderen jonger dan 5 maanden waren, maar later was het een ramp en probeerde ik echt stoelen met wieg te ruilen, wat moeilijk was omdat iedereen ze wil.
In economy-class houden sommige mensen van schotstoelen vanwege meer beenruimte en het ontbreken van een stoel voor je.
Deze stoelen hebben echter ook nadelen. Vaak zitten ze direct naast de toiletten, wat leidt tot rijen, open- en dichtgaan van deuren en ander lawaai dat het slapen van het kind kan verstoren.
Ze zitten bijna altijd onder een fel scherm met de vluchtkaart, wat niet helpt (je kunt het cabinepersoneel vragen het uit te zetten, maar ze doen het niet altijd), wat ertoe leidt dat meer ouders kiezen voor de CoziGo –, een kleinere versie van SlumberPod voor kinderwagens en wiegjes.
De meeste luchtvaartmaatschappijen vragen je om het kind tijdens turbulentie vast te houden en de wieg wordt opgevouwen voor start en landing. De enige uitzondering is Virgin Atlantic, omdat hun wieg een harnas heeft.
Als er plotseling turbulentie is of je kind niet in de wieg past, hebben schotstoelen geen beweegbare armleuningen (sommige nieuwere maatschappijen hebben beweegbare armleuningen in het midden bij 3- of 4-zitsconfiguraties), wat erg oncomfortabel is als een ander kind op schoot ligt.
Daarnaast kun je niet eten op die uitklapbare tafeltjes uit de armleuning terwijl je een baby op schoot hebt, omdat deze smaller zijn dan de tafeltjes die uit de rugleuning naar voren komen.
Belangrijker nog: tassen mogen niet op de vloer blijven tijdens start en landing, iets wat niet als probleem lijkt… totdat je na de landing een uur op het platform vastzit en niet kunt opstaan of het wiegmandje kunt openen terwijl je kind huilt om melk, snacks, luiers of wat er ook maar in je luiertas zit.
Beleid van luchtvaartmaatschappijen voor wiegjes en hoe te reserveren
Verschillende maatschappijen hanteren verschillende regels voor het reserveren en/of gebruiken van wiegjes (zie hieronder). De meeste zijn bedoeld voor kinderen tot zes maanden oud en hebben een gewichtsgrens van ongeveer 9 kilo.
Ze zijn ook alleen bedoeld voor baby’s die nog niet zelfstandig kunnen zitten (logisch, want je wilt niet dat je baby tijdens de vlucht uit de wieg klautert!).
