GIOVANNI PARRILLA (LONGOBUCCO 21 OCTOBRE 1911 MILAN 1976) frère d’Angelo Parrilla, médaillé d’or au V.M., sa famille déménagera à Mantoue, ville natale de sa mère, d’où en 1927 Giovanni partira pour Milan… En 1946 Parrilla (déjà licencié Bosch pour Milan) devient constructeur. La première moto est la Sport monoarbre. La marque est devenue Parilla (une seule r pour des raisons phonétiques). La vie professionnelle et affective des Parrilla est marquée par de grands noms du monde du sport, notamment du motocyclisme et de l’automobile. De grands constructeurs comme Enzo et Dino Ferrari, de grands pilotes comme Juan Manuel Fangio, Ascari, la légende Ayrton Senna da Silva, Jarno Trulli dernier en date à remporter un championnat mondial de karting avec la Go-Kart-Parilla. Il n’a jamais été facile de réaliser ses rêves. Giovanni Parrilla avec ses fils Angelo et Achille y est pourtant parvenu, construisant de rien une des plus grandes maisons de motorisation qui vit encore aujourd’hui dans les rêves et l’histoire de ceux qui ont fait grand le monde des courses. Mais la production de la Moto Parilla a su répondre aux besoins de tous ceux qui ont aimé et aiment encore les motos. Le Musée “G. Parrilla” situé dans l’enchanteur ancien Couvent des Franciscains dédié à l’un des nombreux habitants de Longobucco qui ont marqué l’histoire mondiale d’un Longobucco toujours au centre de toute forme et expression culturelle. En 1946 naît la société “MOTO PARILLA” fondée par GIOVANNI PARRILLA. La société produit des motos de série très appréciées et participe à des compétitions nationales et internationales obtenant d’importants succès. En 1959 naît le premier moteur au monde à soupape rotative pour Go-Kart, conçu par GIOVANNI PARRILLA en collaboration avec l’ingénieur Cesare Bossaglia. Pour le marché américain, c’est une véritable révolution, ce moteur est commercialisé sous le nom “THUNDERBOLT” (traduction italienne “SAETTA”). Les deux magnifiques exemplaires, la 175 cc qui en 1957 a gagné le tour motocycliste national et la 125 cc ’Olimpia présentée en 1960 comme moto légère de tourisme, caractérisée par le moteur monté sous le châssis exposé dans le musée, représentent le grand travail que le Longobuccese Giovanni Parrilla a réalisé avec des résultats brillants dans diverses compétitions, contribuant à ce que le nom Parilla se répande rapidement parmi les passionnés des “deux roues”, transformant un pari entre amis en une production qui aujourd’hui encore représente l’Italie motorisée dans le monde.
(source données : www.comunelongobucco.eu)
Informations sur le Musée du cycle et de la motocyclette Giovanni Parrilla
Via Roma , 2
87066 Longobucco (Cosenza)
098372178
comunelongobucco@yahoo.it
https://www.comunelongobucco.eu
Source: MIBACT
