Le tourisme international incite les hôtels italiens à repenser leurs services d’accueil, en commençant par la mobilité électrique. Au TTG Travel Experience 2026 de Rimini, Uattzy attire l’attention sur les besoins des voyageurs étrangers, venus de marchés où les voitures électriques sont déjà bien plus répandues qu’en Italie. Avec 55,3 % des nuitées touristiques générées par des visiteurs étrangers, la disponibilité de bornes de recharge dans les établissements d’hébergement peut devenir un critère déterminant dans le choix du logement, ainsi qu’une nouvelle opportunité commerciale pour les hôteliers.
Ajoutez-nous à vos sources préférées.
La disponibilité de bornes de recharge pour voitures électriques devient un élément de plus en plus important dans l’offre des établissements touristiques italiens. Non seulement pour répondre à l’essor de la mobilité durable, mais surtout pour attirer une clientèle touristique internationale issue de marchés où les véhicules électriques sont déjà largement répandus.
C’est l’un des thèmes abordés lors du TTG Travel Experience 2026 de Rimini, où Stefania Menguzzato, directrice financière et cofondatrice d’Uattzy, marque dédiée à la recharge publique d’UAU S.r.l., a attiré l’attention sur le lien entre infrastructures de recharge, qualité de l’accueil et compétitivité hôtelière.
« Nous continuons à débattre des chiffres encore modestes du marché italien de l’électrique, mais nous oublions que notre pays attire de nombreux touristes venus de régions où cette technologie est déjà bien implantée », a observé Menguzzato. « Nous ne pouvons pas évaluer les besoins en infrastructures de recharge et la qualité des services proposés en nous appuyant uniquement sur les immatriculations nationales ».
Résumé
Tourisme international et voitures électriques : les chiffres à prendre en compte
L’écart entre le marché italien et ceux des principaux pays européens est significatif. Selon les données de Motus-E citées par Uattzy, en août 2026, la part de marché des voitures électriques était de 7,1 % en Italie, contre 29,8 % au Royaume-Uni, 32,5 % en Allemagne et 38,4 % en France.
Au 30 septembre 2026, le parc automobile italien comptait 454 437 voitures entièrement électriques.
Pour le secteur hôtelier, il faut toutefois également prendre en compte la provenance des clients. Selon l’Istat, en 2025, les touristes étrangers ont généré 55,3 % des nuitées dans les établissements touristiques italiens. L’Allemagne est le premier marché étranger, avec plus de 11,1 millions de touristes au cours des neuf premiers mois de 2025, soit une hausse de 4,9 % par rapport à la même période de l’année précédente, selon le service d’études d’ENIT, d’après les données de la Banque d’Italie.
Pour les hôtels qui accueillent une clientèle internationale, la présence d’infrastructures de recharge peut donc avoir une importance différente de celle que suggèrent les seules statistiques automobiles italiennes.
Les bornes de recharge intègrent les services hôteliers
Le marché des infrastructures de recharge évolue vers un modèle de plus en plus intégré aux lieux où les personnes s’arrêtent habituellement : hôtels, restaurants, centres commerciaux et parkings privés accessibles au public.
Selon le Livre blanc sur la mobilité électrique 2026 de Motus-E, au premier trimestre de l’année, les installations sur des terrains privés accessibles au public ont enregistré une croissance de 46,3 %, contre 8,2 % sur le domaine public. Cette catégorie représentait déjà 38 % des emplacements équipés, tandis que les établissements touristiques figuraient parmi les catégories en plus forte expansion, avec une hausse de 63 %.
Au 30 juin 2026, l’Italie comptait au total 84 564 points de recharge à usage public, soit plus de 17 000 de plus qu’un an auparavant.
Pour un hôtel, la recharge peut transformer le parking, d’un simple service complémentaire, en un élément de son offre commerciale. Les clients peuvent recharger leur voiture pendant leur nuitée, sans modifier leur itinéraire. Les établissements dotés d’un restaurant peuvent également attirer des automobilistes de passage qui souhaitent faire une pause pendant la recharge.
La recharge électrique peut influencer le choix de l’hébergement
La disponibilité d’un point de recharge peut influer sur la décision du voyageur dès la recherche et la réservation de l’hôtel. En juillet 2025, Jean Garris Hand, responsable mondiale du développement durable chez Hilton, indiquait que la recharge pour véhicules électriques était l’équipement affichant le taux de conversion le plus élevé sur Hilton.com, selon Skift.
Mais installer une borne ne suffit pas. Le service doit être facile à repérer, opérationnel et simple d’utilisation.
« Car l’expérience client commence bien avant l’arrivée à la réception », a souligné Menguzzato. « Les personnes qui organisent un voyage veulent savoir qu’elles pourront arriver, se garer et recharger sans difficulté ».
Cette question s’inscrit dans un intérêt plus large pour le tourisme durable. Selon le Sustainable Travel Report 2026 de Booking.com, réalisé auprès de 32 500 personnes dans 35 pays, 85 % des personnes interrogées estiment qu’il est important de voyager de manière plus durable.
Pour Menguzzato, la recharge doit toutefois aussi être considérée comme un levier commercial : « Si un service peut influencer le choix d’un hôtel, il doit alors faire automatiquement partie de sa stratégie commerciale ».
De l’installation à la gestion : le rôle des opérateurs spécialisés
Pour les établissements hôteliers, le défi ne concerne pas uniquement l’investissement initial dans les infrastructures. La continuité du service, la maintenance, la fiabilité et la simplicité d’utilisation sont des éléments essentiels pour intégrer efficacement la recharge à l’expérience client.
C’est sur ce modèle que s’appuie l’activité d’Uattzy, qui intervient en tant que fournisseur de services complets, en prenant en charge la conception, l’installation, la gestion et la maintenance des infrastructures.
« Pour un hôtel, la recharge doit être un atout, pas un problème à gérer », a expliqué Alessandro Vigilanti, PDG et cofondateur d’Uattzy. « C’est pourquoi nous intervenons en tant que fournisseur de services complets et prenons en charge l’ensemble du processus, de la conception à l’installation, de la gestion à la maintenance, en garantissant à l’établissement un interlocuteur unique ».
Selon les données communiquées par l’entreprise, Uattzy dispose de plus de 3 400 points de recharge installés et gérés, et prévoit d’en atteindre 9 000 d’ici 2030.
Un nouveau levier de compétitivité pour l’hospitalité italienne
La diffusion de la mobilité électrique pose donc une question qui concerne directement les professionnels du tourisme : adapter les services hôteliers aux habitudes des marchés internationaux, sans se contenter d’observer l’évolution de la demande nationale.
Pour les hôtels italiens, en particulier ceux qui accueillent une part importante de voyageurs étrangers ou se trouvent le long d’itinéraires routiers, la possibilité de proposer une recharge accessible et fiable peut contribuer à différencier leur offre.
La borne de recharge n’est donc pas seulement une infrastructure liée à la transition énergétique, mais aussi un service qui peut pleinement s’inscrire dans les stratégies d’accueil, de positionnement et de développement commercial des établissements touristiques.
Sources : données et déclarations tirées du communiqué d’Uattzy publié à l’occasion du TTG Travel Experience 2026 ; Motus-E, Istat, ENIT, Booking.com et Skift.
Pubblicato in Hospitalité
Soyez le premier à commenter