Sommerfahrplan von Trenitalia: alle Strecken

Neue Verbindungen mit Frecciarossa und Frecciargento, neue Frecciarossa-Fahrten, usw.. Alle Neuheiten des Sommerfahrplans von Trenitalia.

Frecciargento - ph MitKawa - licenza Creative Commons Attribution 3.0 Unported
Frecciargento - ph MitKawa - licenza Creative Commons Attribution 3.0 Unported

Unter den wichtigsten Neuerungen des Sommerfahrplans 2021 von Trenitalia ist der neue Frecciarossa-Notturno Milano – Reggio Calabria, der Nord und Süd Italiens auch nachts verbindet, die neuen Frecciarossa FAST-Verbindungen zwischen Lombardei und Kalabrien sowie die neuen Regionalverbindungen zu den Sommerzielen auf der Halbinsel mit integrierten Lösungen aus Zug, Bus, Fährboot und sanfter Mobilität zur Erkundung des Meeres, der Berge, der Dörfer und der italienischen Kunststädte.

Neuheiten des Sommerfahrplans von Trenitalia (ab 13. Juni)

Frecciarossa nachts

Zum ersten Mal fährt der Frecciarossa nachts mit zwei nächtlichen Verbindungen zwischen Mailand und Reggio Calabria. Abfahrt vom Mailänder Hauptbahnhof ist um 21:20 Uhr mit Ankunft in Reggio Calabria um 08:03 Uhr. Abfahrt von Reggio Calabria ist um 21:37 Uhr und Ankunft in Mailand um 08:22 Uhr. Auch die Verbindungen mit den Blu Jet-Schiffen am Haltort Villa San Giovanni werden optimiert, um Sizilien zu erreichen. Der Frecciarossa-Nachtzug hält auch an Mailand Rogoredo, Reggio Emilia AV, Bologna, Florenz, Paola, Lamezia, Rosarno und Villa San Giovanni.

Urlaub am Meer mit Trenitalia, von Nord nach Süd

Von Mailand nach Reggio Calabria in weniger als neun Stunden. Für den Sommer verstärkt Trenitalia auch die Tagesverbindungen nach Süditalien und führt zwei Frecciarossa FAST-Verbindungen zwischen Mailand und Kalabrien ein, mit Fahrtzeiten von 7 Stunden und 20 Minuten nach Lamezia Terme und 8 Stunden und 40 Minuten nach Reggio Calabria. Zwischenstopps in Bologna Centrale, Rom Termini, Neapel Afragola, Salerno, Paola, Lamezia Terme, Rosarno, Villa San Giovanni (mit optimierten Verbindungen nach Sizilien).

Insgesamt gibt es im Sommer 16 Frecce zwischen Rom und Kalabrien, 2 zwischen Venedig und Kalabrien, 8 zwischen Mailand und Kalabrien und 2 zwischen Bozen und Kalabrien.

Mehr Verbindungen auch für die Adriaküste. Zum ersten Mal wird Brescia direkt mit der Rivièra Romagnola und den Marken verbunden, mit einem Doppel Frecciarossa-Bahn zwischen Brescia-Milano-Ancona, das täglich verfügbar ist und Zwischenhalte in Mailand Centrale, Bologna Centrale, Rimini, Riccione und Pesaro hat. An Wochenenden gibt es auch die neue Verbindung Frecciarossa Bozen-Ancona mit Haltestellen in Trento, Rovereto, Verona, Bologna, Rimini, Riccione, Cattolica, Pesaro und Senigallia. Das Intercity-Angebot von Bologna nach Lecce wurde ebenfalls erhöht, mit 6 Verbindungen pro Tag und der Verlängerung einer Doppel Intercity-Verbindung Bologna-Bari nach Lecce. Zwischen Bari und Lecce hält der Intercity auch in Polignano a Mare, Monopoli, Fasano, Ostuni und Brindisi. Das Intercity-Angebot von Mailand nach Livorno wurde auf 10 Verbindungen pro Tag erweitert, durch die Verlängerung einer Doppel Intercity Mailand – La Spezia nach Livorno, mit Halten in Pisa, Viareggio, Massa Centro und Carrara Avenza.

Demnächst stehen auch 4 neue Frecciabianca-Verbindungen zwischen Mailand und Ligurien-Westküste bereit, mit Halten in Pavia, Voghera, Genua, Savona, Finale Ligure, Albenga, Alassio, Diano, Imperia, Sanremo, Ventimiglia.

Das FRECCIALink-Netz wird ebenfalls erweitert, um Reisenden ein integriertes Ticket Freccia + Bus für die Enddestination anzubieten. Für das Meer stehen 6 neue Verbindungen an Wochenenden nach Argentario (Porto Santo Stefano und Porto Ercole) ab der Station Orbetello bereit. Außerdem gibt es FRECCIALink-Verbindungen nach Sorrent von Napoli Afragola, Piombino Marittima und Cecina von Florenz Santa Maria Novella sowie zur Küste des Salento dank der Partnerschaft zwischen Trenitalia und Ferrovie del Sud Est.

Mit dem Sommerangebot werden auch die Verbindungen zum Meer mit den Regionalzügen weiter ausgebaut. Ab dem 13. Juni gibt es rund 1.200: darunter 112 Verbindungen täglich von Florenz nach Pisa, 46 von Savona nach Ventimiglia, 14 von Rom nach Pisa, 52 von Neapel nach Salerno, 31 von Palermo nach Cefalù, 16 von Mailand nach der ligurischen Ostküste, 40 von Bari nach Lecce und 40 von Messina nach Catania.

Urlaub mit line und link von Trenitalia

Mit den regionalen Line– und Link-Verbindungen, die speziell für den Sommer aktiviert wurden, um die Bedürfnisse von Tourismus und Freizeit zu decken, möchte Trenitalia die Menschen motivieren, den Zug für ihre Reisen während der Ferien zu wählen. Die 17 Line-Dienste sind Zugverbindungen, die die wichtigsten italienischen Touristenorte ansteuern. Die 28 Link-Verbindungen sind multimodale Verbindungen Zug + Bus oder Zug + Fähre, die es ermöglichen, das Endziel mit einem einzigen Ticket zu erreichen. Zu den Neuheiten gehört die Cedri Line von Sapri nach Cosenza, die ab dem 18. Juli aktiv ist, und die Etruschi Line zwischen Pisa und Grosseto ab dem 13. Juni. Im Nordwesten gibt es die Cinque Terre Express, die alle Orte der 5 Terre von Levanto bis La Spezia verbindet, sowie die Ponente Line, die Turin mit Ventimiglia, Savona, Albenga und Imperia verbindet. Im Nordosten ermöglicht die AlpeAdria Line eine Zugfahrt auf einer der schönsten Radstrecken Italiens, mit Zügen, die komplette Fahrradwagen haben. Im Triveneto können auch multimodale Verbindungen nach Jesolo, Cortina, Lignano und zu den Drei Zinnen in Lavaredo sowie nach Chioggia in Sottomarina genutzt werden.

Außerdem kann man viele Meeresorte an der tyrrhenischen Küste mit der Cilento Line (von Neapel nach Sapri) und dem Hafen von Civitavecchia mit dem Express-Service erreichen. In Kalabrien ist neben Tropea Line von Lamezia nach Rosarno, ab dem 18. Juli auch die Soverato Line von Lamezia nach Soverato aktiv. An der gleichen tyrrhenischen Küste ist es möglich, Reiseziele auch mit den Link zu erreichen: Costiera Link und Cilento Link in Kampanien sowie Elba Link in der Toskana. An der adriatischen Küste können die Reisenden zwischen Piceno Line von Ascoli nach San Benedetto del Tronto, Marche Line von Piacenza an die Adriaküste, Trabocchi Line zum Bewundern der dramatischen Trabuccchi von Pescara nach Vasto sowie Conero Link und, südlich davon, Tremiti Link zusammen mit vielen Zielorten in Apulien (San Giovanni Rotondo, Vieste, Grotte di Castellana, Monopoli und die Trulli- und Salento-Gebiete). Weiter südlich, nach Matera in Basilien, bietet die Matera Link Verbindungen. Auf den Inseln gibt es Barocco Line von Syrakus nach Donnafugata, Cefalù Line von Punta Raisi nach Cefalù, Taormina Line von Catania nach Letojanni sowie Link zu Taormina und zum Ätna; in Sardinien, die Golfo Aranci Line von Olbia nach Golfo Aranci. Schließlich gibt es viele weitere Orte, die mit dem regionalen Transport des FS-Clusters erreicht werden können. Zu den Lösungen gehören die Trasimeno Line von Perugia nach Chiusi, Assisi Link, Piediluco Link und Marmore Link in Umbrien, Urbino Link und Fermo Link in den Marken. In Latium ermöglichen die multimodalen Verbindungen, die Villen von Tivoli, die Benediktinerabtei Montecassino oder Castel Gandolfo sowie die päpstlichen Villen zu erreichen. Das Gleiche gilt für Kampanien mit Caserta Link und Pompei Link.

Verbindungen für Berge, Hügel, Dörfer und Kunststädte Italiens mit Trenitalia

Die Verbindungen zu Tälern, Trentino-Südtirol und dem Gardasee werden erweitert, um Bergliebhabern eine bequeme Anreise zu den wichtigsten Touristenattraktionen zu ermöglichen. Im Sommer gibt es neue Frecciarossa-Verbindungen am Wochenende zwischen Mailand, Trient und Bozen, mit Abfahrt am Morgen in der Lombardei-Hauptstadt und Rückkehr am Abend, mit Zwischenstopps in Brescia, Peschiera del Garda, Verona, Rovereto, Trento und Ora. Insgesamt sieht der Sommerfahrplan 10 Frecce-Züge pro Tag zwischen Rom und Bozen vor, sowie 2 pro Tag zwischen Mailand und Bozen.

Zwei neue Verbindungen – ein Paar Frecciarossa Hin- und Rückfahrten – am Wochenende von Neapel, Rom, Florenz, Bologna, Reggio Emilia und Mailand nach Oulx und Bardonecchia.

Der Frecciarossa fährt diesen Sommer erstmalig ohne Umstieg direkt zwischen Florenz und Apulien sowie zwischen Caserta und Benevento und zwischen Florenz, Bologna und Mailand.

Eine Neuerung des Sommerfahrplans 2021 ist die neue AV-Haltestelle Orte, die eine Entwicklungschance für die gesamte Provinz Viterbo, die Tuscia und Latium darstellt. Es werden zwei Frecciarossa-Züge die wichtigsten italienischen Städte mit Orte verbinden, um die Reisebewegungen aus anderen Regionen wie Terni, Orvieto, Todi und Spoleto abzufangen. Die Gebiete Frosinone und Cassino sind bereits an das Hochgeschwindigkeitsnetz angebunden, während die Frecciarossa-Haltestelle in Chiusi-Chianciano Terme in der Toskana im Sommer wieder in Betrieb genommen wird, um die Hügel des Südens der Region, das Val d’Orcia und das Chianti, zu erreichen. Für den Sommer sind auch vier Frecciarossa-Direktverbindungen ohne Zwischenstopp zwischen Mailand Centrale und Rom Termini mit Fahrtzeiten von 2 Stunden und 59 Minuten geplant. Auch die FRECCIALink-Verbindungen sind im Sommer neu: 7 Verbindungen täglich (an Wochenenden) nach Sirmione ab dem Bahnhof Desenzano sul Garda und zur Erkundung der unberührten Täler. Die FRECCIALink-Verbindungen nach Italien entdecken auch in diesem Sommer wieder die schönsten Bergregionen Italiens, z. B. nach Madonna di Campiglio ab dem Bahnhof Trento, nach Cortina d’Ampezzo von Venedig Mestre, nach Val Gardena von Bozen, nach Val di Fassa und Val di Fiemme vom Bahnhof Ora. Die Routen zu den Kunststädten (Assisi/Perugia von Florenz und Potenza/Matera von Salerno) sind ebenfalls bestätigt.

Trenitalia: Verbindungen zu Häfen und Flughäfen

Mit den Regionalzügen können 15 Flughäfen und 17 Häfen in ganz Italien direkt oder mit intermodalen Zug-Bus-Verbindungen erreicht werden.

Direkte Verbindungen zu den Flughäfen Triest, Rom Fiumicino, Cagliari Elmas, Palermo Punta Raisi, Ancona Falconara und Catania Fontanarossa sowie zu den Häfen von Palermo Giachery, Genua, Triest Marittima, Messina Marittima, Piombino Marittima, Genua, Villa San Giovanni, Cagliari, Golfo Aranci, Salerno, Savona, Bari, Termoli und dem Kreuzfahrthafen von Venedig.

Das intermodale Zug-Bus-System ermöglicht es, die Flughäfen Treviso, Pisa, Florenz, Rom Ciampino, Lamezia Terme, Neapel, Verona, Olbia und Alghero sowie die Häfen von Civitavecchia, Neapel und Formia einfach und ohne das eigene Auto zu benutzen zu erreichen.

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