Le train sanitaire de Trenitalia est un convoi qui permet de transférer et de soigner les patients avec un personnel médical dédié dans des wagons équipés de matériel médical spécifique.
Le train sanitaire, qui sera utilisé au service du pays pour les urgences et les catastrophes, a été réalisé par Trenitalia (Groupe FS Italiane) dans les Ateliers de Maintenance Cyclique de Voghera en collaboration avec le Département de la Protection Civile et l’Agence Régionale Urgences Emergences de Lombardie (AREU).
Le train peut avoir la fonction de transport de patients vers d’autres zones d’Italie ou à l’étranger pour alléger la pression sur les structures hospitalières, en plus de représenter une intégration au service sanitaire territorial pour la gestion des urgences, en cas d’utilisation comme Poste Médical Avancé.
L’utilisation du train est définie par une convention signée par Trenitalia, le Département de la Protection Civile et AREU.
Description du train
Le train est constitué de huit voitures et deux locomotives placées à la tête et à la queue du convoi.
Les voitures sont réparties ainsi :
- trois voitures sanitaires avec lits de soins intensifs pour patients ventilés de manière invasive ;
- deux voitures techniques nécessaires au fonctionnement des équipements médicaux et, en particulier, pour héberger les groupes électrogènes qui créent un système d’alimentation indépendant des équipements sanitaires ;
- deux voitures dont une avec lits pour le personnel et la seconde prévue pour la coordination technique-sanitaire et pour la zone filtre nécessaire au passage entre la zone propre et la zone opérationnelle ;
- une voiture magasin pour le transport de tous les matériaux et dispositifs médicaux.
Principales caractéristiques du train
Le convoi a été conçu pour offrir un niveau d’assistance sanitaire jusqu’aux soins intensifs, y compris en bioconfinement, avec la possibilité d’intégrer d’autres voitures dotées de fonctions médico-sanitaires supplémentaires.
Chacune des trois voitures sanitaires peut transporter jusqu’à sept patients pour un total de 21 places disponibles. Ces voitures sont gérées par du personnel sanitaire spécialisé, du personnel technique-logistique et de direction pour un maximum de 45 opérateurs.
Équipements sanitaires
Le train est équipé du minimum nécessaire pour gérer tout type d’urgence ou de catastrophe, composé ainsi :
- 21 respirateurs pulmonaires ;
- 1 échographe ;
- 2 analyseurs de gaz sanguin ;
- 21 entre moniteurs, aspirateurs et autres équipements ;
- 3 postes de surveillance.

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