{"id":218518,"date":"2026-09-10T20:20:13","date_gmt":"2026-09-10T18:20:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fulltravel.it\/trade\/?p=218479"},"modified":"2026-09-10T20:26:41","modified_gmt":"2026-09-10T18:26:41","slug":"surtourisme-et-si-la-solution-etait-plus-de-tourisme-mais-mieux-reparti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fulltravel.it\/trade\/fr\/surtourisme-et-si-la-solution-etait-plus-de-tourisme-mais-mieux-reparti","title":{"rendered":"Surtourisme : et si la solution \u00e9tait plus de tourisme, mais mieux r\u00e9parti ?"},"content":{"rendered":"<p><strong>L\u2019overtourisme est souvent pr\u00e9sent\u00e9 comme un probl\u00e8me de quantit\u00e9 : trop de touristes, trop de pr\u00e9sences, trop de personnes concentr\u00e9es dans les destinations les plus connues.<\/strong> De l\u00e0 d\u00e9coulent des mesures de plus en plus fr\u00e9quentes telles que des acc\u00e8s contingent\u00e9s, des taxes de s\u00e9jour plus \u00e9lev\u00e9es, des limites aux locations de courte dur\u00e9e, des restrictions aux groupes organis\u00e9s et des interventions pour r\u00e9duire la pression sur les centres historiques.<\/p>\n<p>Mais une question provocante gagne de plus en plus de terrain dans le d\u00e9bat international : <strong>et si une partie de la solution \u00e0 l\u2019overtourisme \u00e9tait, paradoxalement, plus de tourisme ?<\/strong> Pas plus de tourisme aux m\u00eames endroits et aux m\u00eames jours, bien s\u00fbr, mais une croissance capable de r\u00e9partir la demande, les investissements et les b\u00e9n\u00e9fices \u00e9conomiques sur des territoires plus vastes et pendant diff\u00e9rentes p\u00e9riodes de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_89 ez-toc-wrap-center counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommario<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6ada5caa3e5aa\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6ada5caa3e5aa\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.fulltravel.it\/trade\/fr\/surtourisme-et-si-la-solution-etait-plus-de-tourisme-mais-mieux-reparti\/#Le_probleme_nest_pas_toujours_le_nombre_total_de_touristes\" >Le probl\u00e8me n&#8217;est pas toujours le nombre total de touristes<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.fulltravel.it\/trade\/fr\/surtourisme-et-si-la-solution-etait-plus-de-tourisme-mais-mieux-reparti\/#De_Venise_a_Barcelone_la_concentration_est_le_veritable_enjeu\" >De Venise \u00e0 Barcelone : la concentration est le v\u00e9ritable enjeu<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" 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href=\"https:\/\/www.fulltravel.it\/trade\/fr\/surtourisme-et-si-la-solution-etait-plus-de-tourisme-mais-mieux-reparti\/#La_durabilite_necessite_une_mesure\" >La durabilit\u00e9 n\u00e9cessite une mesure<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.fulltravel.it\/trade\/fr\/surtourisme-et-si-la-solution-etait-plus-de-tourisme-mais-mieux-reparti\/#Le_tourisme_peut_financer_la_conservation\" >Le tourisme peut financer la conservation<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.fulltravel.it\/trade\/fr\/surtourisme-et-si-la-solution-etait-plus-de-tourisme-mais-mieux-reparti\/#Quand_limiter_les_acces_reste_necessaire\" >Quand limiter les acc\u00e8s reste n\u00e9cessaire<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" 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ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/www.fulltravel.it\/trade\/fr\/surtourisme-et-si-la-solution-etait-plus-de-tourisme-mais-mieux-reparti\/#Quel_est_le_role_des_DMO_dans_le_surtourisme\" >Quel est le r\u00f4le des DMO dans le surtourisme ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/www.fulltravel.it\/trade\/fr\/surtourisme-et-si-la-solution-etait-plus-de-tourisme-mais-mieux-reparti\/#Limiter_le_nombre_de_touristes_est-il_toujours_la_solution\" >Limiter le nombre de touristes est-il toujours la solution ?<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_probleme_nest_pas_toujours_le_nombre_total_de_touristes\"><\/span>Le probl\u00e8me n&#8217;est pas toujours le nombre total de touristes<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le concept d&#8217;overtourisme d\u00e9crit des situations dans lesquelles la pression des visiteurs d\u00e9passe la capacit\u00e9 per\u00e7ue ou r\u00e9elle d&#8217;une destination \u00e0 les g\u00e9rer sans compromettre la qualit\u00e9 de vie des r\u00e9sidents, l&#8217;environnement, les infrastructures et l&#8217;exp\u00e9rience touristique. Cependant, cela ne signifie pas qu&#8217;une ville, une r\u00e9gion ou un pays entier ait n\u00e9cessairement \u00ab trop de touristes \u00bb. Tr\u00e8s souvent, la pression se concentre dans quelques quartiers, monuments, plages ou p\u00e9riodes de l&#8217;ann\u00e9e.<\/p>\n<p>Une destination peut donc se trouver simultan\u00e9ment confront\u00e9e \u00e0 <strong>une surfr\u00e9quentation dans certaines zones et une sous-utilisation touristique dans d&#8217;autres<\/strong>. C&#8217;est pr\u00e9cis\u00e9ment cette contradiction qui complique le probl\u00e8me.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"De_Venise_a_Barcelone_la_concentration_est_le_veritable_enjeu\"><\/span>De Venise \u00e0 Barcelone : la concentration est le v\u00e9ritable enjeu<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Les images de l\u2019<em>overtourisme<\/em> proviennent presque toujours des m\u00eames lieux : centres historiques surpeupl\u00e9s, grandes attractions, ports de croisi\u00e8re, quartiers devenus symboles du tourisme international. Le visiteur a en effet tendance \u00e0 se concentrer l\u00e0 o\u00f9 il y a plus de notori\u00e9t\u00e9, de facilit\u00e9 d\u2019acc\u00e8s, de services, de connexions et de contenus num\u00e9riques. Les plateformes, r\u00e9seaux sociaux et algorithmes contribuent aussi \u00e0 cette concentration, en sugg\u00e9rant fr\u00e9quemment les m\u00eames attractions et les m\u00eames itin\u00e9raires. Le r\u00e9sultat est un effet cumulatif : ce qui est d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s visit\u00e9 devient encore plus visible, donc encore plus visit\u00e9.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Plus_de_tourisme_ne_signifie_pas_plus_de_personnes_aux_memes_endroits\"><\/span>Plus de tourisme ne signifie pas plus de personnes aux m\u00eames endroits<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La th\u00e8se selon laquelle plus de tourisme pourrait contribuer \u00e0 r\u00e9soudre l&#8217;overtourisme ne consiste donc pas \u00e0 augmenter encore les arriv\u00e9es dans les destinations d\u00e9j\u00e0 congestionn\u00e9es. C\u2019est plut\u00f4t <strong>\u00e9largir la g\u00e9ographie de l\u2019exp\u00e9rience touristique<\/strong>: construire des motivations de voyage vers des quartiers moins fr\u00e9quent\u00e9s, des villes secondaires, des zones rurales, des villages, des territoires int\u00e9rieurs et des destinations disposant de capacit\u00e9s d\u2019accueil mais captant une part limit\u00e9e des flux.<\/p>\n<p>Dans cette perspective, la croissance devient un outil de redistribution. Un visiteur qui prolonge son s\u00e9jour d&#8217;un ou deux jours et visite des territoires voisins peut g\u00e9n\u00e9rer une valeur \u00e9conomique suppl\u00e9mentaire sans n\u00e9cessairement augmenter la pression sur le lieu d\u00e9j\u00e0 congestionn\u00e9.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_desaisonnalisation_devient_une_strategie_de_gestion\"><\/span>La d\u00e9saisonnalisation devient une strat\u00e9gie de gestion<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le m\u00eame raisonnement vaut pour le temps. De nombreuses destinations souffrent d\u2019overtourisme pendant quelques semaines ou quelques mois, tandis qu\u2019elles font face \u00e0 une demande beaucoup plus faible le reste de l\u2019ann\u00e9e. La d\u00e9saisonnalisation ne devrait donc pas \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e uniquement comme une strat\u00e9gie commerciale pour augmenter l\u2019occupation h\u00f4teli\u00e8re. Elle peut devenir un v\u00e9ritable outil de <strong>gestion de destination<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00c9v\u00e9nements, liaisons, produits touristiques, activit\u00e9s de plein air, culture, gastronomie et congr\u00e8s peuvent contribuer \u00e0 d\u00e9placer une partie de la demande vers des p\u00e9riodes moins congestionn\u00e9es. La demande strat\u00e9gique devient ainsi diff\u00e9rente : pas seulement \u00ab comment r\u00e9duire les touristes en ao\u00fbt ? \u00bb, mais aussi \u00ab comment rendre cette destination attrayante en mars, en novembre ou en semaine ? \u00bb.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_role_des_DMO_change\"><\/span>Le r\u00f4le des DMO change<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Pendant des ann\u00e9es, de nombreuses organisations touristiques ont eu pour principal objectif l\u2019augmentation des arriv\u00e9es. La croissance des pr\u00e9sences repr\u00e9sentait l\u2019un des indicateurs les plus imm\u00e9diats du succ\u00e8s d\u2019une destination. Cependant, l\u2019overtourisme rend cette approche de moins en moins suffisante. Les DMO doivent progressivement passer du simple <strong>marketing de destination \u00e0 la gestion de destination<\/strong>.<\/p>\n<p>Cela signifie conna\u00eetre les flux en temps r\u00e9el, comprendre o\u00f9 ils se concentrent, identifier les zones disposant encore de capacit\u00e9, coordonner les transports et services et orienter la communication vers des objectifs sp\u00e9cifiques. La promotion elle-m\u00eame peut devenir un outil de gestion : d\u00e9cider quoi raconter, \u00e0 quelle p\u00e9riode et pour quels march\u00e9s peut contribuer \u00e0 d\u00e9placer la demande.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_ne_suffit_pas_de_promouvoir_une_destination_alternative\"><\/span>Il ne suffit pas de promouvoir une destination alternative<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La redistribution ne peut cependant pas \u00eatre r\u00e9solue simplement en publiant une liste de \u00ab lieux alternatifs \u00bb. Si un territoire ne dispose pas de liaisons, services, informations, h\u00e9bergements et produits r\u00e9servables, il aura du mal \u00e0 absorber des flux significatifs. La cr\u00e9ation de nouvelles destinations touristiques n\u00e9cessite donc des investissements r\u00e9els. Transports, infrastructures num\u00e9riques, formation des op\u00e9rateurs, accessibilit\u00e9 et capacit\u00e9 d\u2019accueil doivent progresser en m\u00eame temps que la promotion. En l\u2019absence de ces \u00e9l\u00e9ments, il existe aussi un risque inverse : d\u00e9placer simplement le probl\u00e8me de l\u2019overtourisme d\u2019un lieu \u00e0 un autre.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_transports_font_partie_de_la_solution\"><\/span>Les transports font partie de la solution<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La possibilit\u00e9 de mieux r\u00e9partir les flux d\u00e9pend fortement de la mobilit\u00e9. Un visiteur peut \u00eatre int\u00e9ress\u00e9 \u00e0 d\u00e9couvrir des lieux moins connus, mais il le fera difficilement si pour y parvenir il faut faire trois changements ou avoir une voiture. Les liaisons ferroviaires r\u00e9gionales, bus, services maritimes, pistes cyclables, mobilit\u00e9 partag\u00e9e et int\u00e9gration tarifaire peuvent donc avoir un impact direct sur la g\u00e9ographie touristique d\u2019une destination.<\/p>\n<p>En ce sens, la gestion de l\u2019overtourisme n\u2019est pas seulement une question de marketing touristique. C\u2019est aussi une question de <strong>politiques de transport et d\u2019am\u00e9nagement du territoire<\/strong>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Plus_de_nuits_pas_necessairement_plus_darrivees\"><\/span>Plus de nuits, pas n\u00e9cessairement plus d\u2019arriv\u00e9es<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Un autre \u00e9l\u00e9ment concerne la fa\u00e7on dont la croissance est mesur\u00e9e. Augmenter la valeur g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par le tourisme ne signifie pas n\u00e9cessairement augmenter le nombre d&#8217;arriv\u00e9es. Une destination peut viser des s\u00e9jours plus longs, une d\u00e9pense locale plus importante et une dispersion g\u00e9ographique accrue. Un touriste qui reste cinq nuits au lieu de deux peut g\u00e9n\u00e9rer plus de valeur \u00e9conomique sans augmenter le nombre total de personnes pr\u00e9sentes au m\u00eame moment.<\/p>\n<p>Cette approche modifie \u00e9galement les indicateurs utilis\u00e9s pour \u00e9valuer le succ\u00e8s. Les arriv\u00e9es et les pr\u00e9sences restent importantes, mais elles doivent \u00eatre accompagn\u00e9es de donn\u00e9es sur la r\u00e9partition g\u00e9ographique, la dur\u00e9e du s\u00e9jour, les d\u00e9penses, la pression sur les infrastructures et la perception des r\u00e9sidents.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_durabilite_necessite_une_mesure\"><\/span>La durabilit\u00e9 n\u00e9cessite une mesure<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La gestion durable des destinations n\u00e9cessite des donn\u00e9es. Hospitality Net, dans ses approfondissements sur la durabilit\u00e9 dans le tourisme et l&#8217;hospitalit\u00e9, rappelle fr\u00e9quemment un principe fondamental : <strong>on ne peut pas g\u00e9rer ce qui n&#8217;est pas mesur\u00e9<\/strong>. :contentReference[oaicite:1]{index=1}<\/p>\n<p>Pour faire face au surtourisme, il faut donc des outils capables de mesurer non seulement combien de visiteurs arrivent, mais o\u00f9 ils se trouvent, quand ils arrivent, combien de temps ils restent et quelles infrastructures ils utilisent. Les donn\u00e9es provenant de la t\u00e9l\u00e9phonie mobile, des r\u00e9servations, des transports, des syst\u00e8mes de billetterie et des plateformes peuvent aider les destinations \u00e0 identifier les points de pression les plus importants et \u00e0 intervenir avant que le probl\u00e8me ne devienne structurel.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_tourisme_peut_financer_la_conservation\"><\/span>Le tourisme peut financer la conservation<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le d\u00e9bat sur le surtourisme contient \u00e9galement une contradiction souvent n\u00e9glig\u00e9e. De nombreux territoires d\u00e9pendent \u00e9conomiquement du tourisme pr\u00e9cis\u00e9ment pour financer l&#8217;entretien, la conservation du patrimoine, l&#8217;emploi et les services. R\u00e9duire drastiquement le nombre de visiteurs peut donc avoir des cons\u00e9quences \u00e9conomiques importantes, surtout dans les destinations qui ont construit une part significative de leur \u00e9conomie autour de l&#8217;accueil. C&#8217;est pourquoi une strat\u00e9gie durable doit chercher un \u00e9quilibre entre la protection et la capacit\u00e9 du tourisme \u00e0 g\u00e9n\u00e9rer des ressources pour les territoires.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quand_limiter_les_acces_reste_necessaire\"><\/span>Quand limiter les acc\u00e8s reste n\u00e9cessaire<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Redistribuer les flux ne signifie pas pour autant exclure les restrictions ou limites. Dans certains lieux, la capacit\u00e9 physique et environnementale est r\u00e9ellement limit\u00e9e, ce qui rend n\u00e9cessaire un contr\u00f4le des acc\u00e8s. Les parcs naturels, sites arch\u00e9ologiques, \u00e9cosyst\u00e8mes fragiles et centres historiques particuli\u00e8rement petits peuvent n\u00e9cessiter des r\u00e9servations, un contingentement ou d&#8217;autres formes de r\u00e9gulation. L&#8217;important est que ces mesures fassent partie d&#8217;une strat\u00e9gie plus large, et ne repr\u00e9sentent pas la seule r\u00e9ponse.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Du_surtourisme_a_la_gestion_de_destination\"><\/span>Du surtourisme \u00e0 la gestion de destination<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La question centrale n&#8217;est donc pas de savoir si le tourisme doit cro\u00eetre ou diminuer en termes absolus. La vraie question est <strong>quel tourisme, o\u00f9 et quand<\/strong>. Une destination capable de mieux distribuer les visiteurs peut simultan\u00e9ment r\u00e9duire la pression sur les zones les plus congestionn\u00e9es et augmenter les opportunit\u00e9s \u00e9conomiques pour des territoires qui aujourd&#8217;hui restent en marge des grands flux. Cela n\u00e9cessite cependant un changement d&#8217;approche : moins d&#8217;attention au simple volume et plus d&#8217;attention \u00e0 la gestion.<\/p>\n<p>Le tourisme du futur pourrait donc ne pas \u00eatre n\u00e9cessairement un tourisme avec moins de personnes. Il pourrait \u00eatre un tourisme <strong>plus diffus, plus long, plus r\u00e9parti et mieux gouvern\u00e9<\/strong>. Et c&#8217;est probablement l\u00e0 la v\u00e9ritable provocation derri\u00e8re la question : si le probl\u00e8me du surtourisme n&#8217;\u00e9tait pas le tourisme en lui-m\u00eame, mais la mani\u00e8re dont nous avons appris \u00e0 le concentrer ?<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"FAQ_sur_le_surtourisme\"><\/span>FAQ sur le surtourisme<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Que_signifie_le_surtourisme\"><\/span>Que signifie le surtourisme ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Le surtourisme d\u00e9signe une situation dans laquelle la pr\u00e9sence de visiteurs g\u00e9n\u00e8re une pression excessive sur une destination, avec des effets sur la qualit\u00e9 de vie des r\u00e9sidents, sur l&#8217;environnement, sur les services et sur l&#8217;exp\u00e9rience des touristes.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_surtourisme_signifie-t-il_quil_y_a_trop_de_touristes\"><\/span>Le surtourisme signifie-t-il qu&#8217;il y a trop de touristes ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Pas n\u00e9cessairement. Dans de nombreux cas, le probl\u00e8me est la forte concentration des visiteurs dans certains lieux et p\u00e9riodes, tandis que d&#8217;autres zones de la m\u00eame destination re\u00e7oivent des flux beaucoup plus limit\u00e9s.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_peut-on_reduire_le_surtourisme\"><\/span>Comment peut-on r\u00e9duire le surtourisme ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Parmi les strat\u00e9gies possibles figurent la r\u00e9partition g\u00e9ographique des visiteurs, la d\u00e9stationalisation, l&#8217;am\u00e9lioration des transports vers des zones moins fr\u00e9quent\u00e9es, la gestion des acc\u00e8s et l&#8217;utilisation des donn\u00e9es pour surveiller les flux.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_destationalisation_peut-elle_aider_contre_le_surtourisme\"><\/span>La d\u00e9stationalisation peut-elle aider contre le surtourisme ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Oui. Encourager les voyages pendant les p\u00e9riodes moins congestionn\u00e9es peut r\u00e9duire la pression durant la haute saison et en m\u00eame temps am\u00e9liorer la durabilit\u00e9 \u00e9conomique des entreprises touristiques tout au long de l&#8217;ann\u00e9e.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quel_est_le_role_des_DMO_dans_le_surtourisme\"><\/span>Quel est le r\u00f4le des DMO dans le surtourisme ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Les DMO peuvent contribuer par la surveillance des flux, la promotion de zones et p\u00e9riodes alternatives, la coordination des op\u00e9rateurs et une strat\u00e9gie qui passe du simple marketing de la destination \u00e0 la gestion globale de la demande touristique.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Limiter_le_nombre_de_touristes_est-il_toujours_la_solution\"><\/span>Limiter le nombre de touristes est-il toujours la solution ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Non. Dans certaines destinations, les limites peuvent \u00eatre n\u00e9cessaires, surtout en pr\u00e9sence d&#8217;\u00e9cosyst\u00e8mes fragiles ou de capacit\u00e9s physiques r\u00e9duites. Dans de nombreux autres cas, cependant, une meilleure r\u00e9partition des flux peut \u00eatre plus efficace qu&#8217;une simple r\u00e9duction du nombre total de visiteurs.<\/p>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Che cosa significa overtourism?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"L'overtourism indica una situazione nella quale la presenza di visitatori genera una pressione eccessiva su una destinazione, con effetti sulla qualit\u00e0 della vita dei residenti, sull'ambiente, sui servizi e sull'esperienza dei turisti.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"L'overtourism significa che ci sono troppi turisti?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Non necessariamente. In molti casi il problema \u00e8 la forte concentrazione dei visitatori in determinati luoghi e periodi, mentre altre aree della stessa destinazione ricevono flussi molto pi\u00f9 limitati.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Come si pu\u00f2 ridurre l'overtourism?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Tra le strategie possibili ci sono la distribuzione geografica dei visitatori, la destagionalizzazione, il miglioramento dei trasporti verso aree meno frequentate, la gestione degli accessi e l'utilizzo dei dati per monitorare i flussi.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"La destagionalizzazione pu\u00f2 aiutare contro l'overtourism?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"S\u00ec. Incentivare i viaggi nei periodi meno congestionati pu\u00f2 ridurre la pressione durante l'alta stagione e allo stesso tempo migliorare la sostenibilit\u00e0 economica delle imprese turistiche durante tutto l'anno.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Qual \u00e8 il ruolo delle DMO nell'overtourism?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Le DMO possono contribuire attraverso il monitoraggio dei flussi, la promozione di aree e periodi alternativi, il coordinamento degli operatori e una strategia che passi dal semplice marketing della destinazione alla gestione complessiva della domanda turistica.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Limitare il numero di turisti \u00e8 sempre la soluzione?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"No. In alcune destinazioni i limiti possono essere necessari, soprattutto in presenza di ecosistemi fragili o capacit\u00e0 fisica ridotta. In molti altri casi, per\u00f2, una migliore distribuzione dei flussi pu\u00f2 essere pi\u00f9 efficace di una semplice riduzione del numero complessivo dei visitatori.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\">Le surtourisme est souvent abord\u00e9 par des limites, des taxes et des restrictions, mais une partie du d\u00e9bat international propose une perspective diff\u00e9rente : ne pas n\u00e9cessairement r\u00e9duire le nombre de voyageurs, mais plut\u00f4t mieux les r\u00e9partir dans l\u2019espace et dans le temps. Une strat\u00e9gie qui fait appel aux DMO, aux transports, aux territoires secondaires, \u00e0 la saisonnalit\u00e9 et \u00e0 la capacit\u00e9 r\u00e9elle des destinations \u00e0 g\u00e9rer les flux.<\/div>\n<p> <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/www.fulltravel.it\/trade\/fr\/surtourisme-et-si-la-solution-etait-plus-de-tourisme-mais-mieux-reparti\" title=\"Surtourisme : et si la solution \u00e9tait plus de tourisme, mais mieux r\u00e9parti ?\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":218500,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[249],"tags":[],"class_list":["post-218518","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-destinations-fr"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fulltravel.it\/trade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fulltravel.it\/trade\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fulltravel.it\/trade\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fulltravel.it\/trade\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fulltravel.it\/trade\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=218518"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.fulltravel.it\/trade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218518\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":218521,"href":"https:\/\/www.fulltravel.it\/trade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218518\/revisions\/218521"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fulltravel.it\/trade\/wp-json\/wp\/v2\/media\/218500"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fulltravel.it\/trade\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=218518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fulltravel.it\/trade\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=218518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fulltravel.it\/trade\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=218518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}