A Wizz Air consolida sua presen\u00e7a no sistema aeroportu\u00e1rio da Camp\u00e2nia com um importante plano de crescimento que envolve os aeroportos de N\u00e1poles e Salerno. A partir de 14 de dezembro de 2026, a companhia ter\u00e1 em N\u00e1poles um terceiro avi\u00e3o Airbus A321neo, aumentando a oferta em mais de 500.000 assentos e introduzindo tr\u00eas novas rotas internacionais para a Espanha: Barcelona, Madrid e Bilbao.<\/p>\n
Essas novas liga\u00e7\u00f5es, juntamente com o aumento das frequ\u00eancias para Veneza Marco Polo de 11 para 14 voos semanais, levar\u00e3o a rede da Wizz Air de N\u00e1poles a 23 rotas para 13 pa\u00edses, fortalecendo a conectividade internacional e dom\u00e9stica do aeroporto da Camp\u00e2nia. Os bilhetes para as novas rotas j\u00e1 est\u00e3o \u00e0 venda a partir de \u20ac24,99.<\/p>\n
Al\u00e9m da expans\u00e3o em N\u00e1poles, a Wizz Air anunciou um ambicioso plano de desenvolvimento para o Aeroporto de Salerno Costa d\u2019Amalfi e do Cilento. A partir de 2027, a companhia iniciar\u00e1 tr\u00eas novas rotas internacionais a partir de Salerno, com um aumento progressivo at\u00e9 seis conex\u00f5es at\u00e9 2030, fortalecendo assim a conectividade regional e as oportunidades tur\u00edsticas e econ\u00f4micas do territ\u00f3rio.<\/p>\n
O investimento em N\u00e1poles prev\u00ea a cria\u00e7\u00e3o de cerca de 40 novos empregos diretos, que se somam aos mais de 80 profissionais j\u00e1 presentes, e 350 empregos indiretos na cadeia produtiva. Desde o in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es, a Wizz Air transportou mais de 6,7 milh\u00f5es de passageiros de N\u00e1poles, confirmando a centralidade do aeroporto na estrat\u00e9gia de crescimento da companhia no sul da It\u00e1lia.<\/p>\n
Ian Malin, Chief Commercial Officer da Wizz Air, destacou a import\u00e2ncia de N\u00e1poles como mercado de alto potencial e ressaltou a vontade de consolidar a presen\u00e7a no sul da It\u00e1lia, expandindo o crescimento tamb\u00e9m para Salerno para melhorar a mobilidade a\u00e9rea e as oportunidades de desenvolvimento econ\u00f4mico e tur\u00edstico.<\/p>\n
Roberto Barbieri, Diretor Executivo da GESAC, ressaltou como a chegada do terceiro avi\u00e3o e as novas rotas para a Espanha fortalecem o papel estrat\u00e9gico do sistema aeroportu\u00e1rio da Camp\u00e2nia e a parceria com a Wizz Air, sublinhando o valor da expans\u00e3o tamb\u00e9m para o aeroporto de Salerno.<\/p>\n
O novo Airbus A321neo, avi\u00e3o de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o apreciado pelo conforto, pela redu\u00e7\u00e3o do ru\u00eddo e pelas emiss\u00f5es menores em rela\u00e7\u00e3o aos modelos anteriores, insere-se num caminho de crescimento j\u00e1 iniciado pela Wizz Air em N\u00e1poles, que aumentou a capacidade operacional em 62% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, com um aumento de 133,6% para a temporada de ver\u00e3o de 2026.<\/p>\n
Em 2025, a Wizz Air transportou mais de 21 milh\u00f5es de passageiros na It\u00e1lia, com um crescimento de 8% em rela\u00e7\u00e3o a 2024 e um \u00edndice de confiabilidade de 99,6%. Com uma frota de 44 aeronaves baseadas no pa\u00eds e uma quota de mercado de 12%, a companhia \u00e9 o segundo transportador na It\u00e1lia e prev\u00ea oferecer mais de 32 milh\u00f5es de assentos em 2026.<\/p>\n
A Wizz Air opera com uma frota de 267 aeronaves Airbus A320 e A321 e \u00e9 reconhecida por servi\u00e7os com tarifas competitivas. Em 2025, foi reconhecida entre as companhias low-cost mais sustent\u00e1veis a n\u00edvel global e recebeu pr\u00eamios pelo compromisso na redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"