Overtourism wird oft mit Beschränkungen, Steuern und Restriktionen bekämpft, doch ein Teil der internationalen Debatte schlägt eine andere Perspektive vor: nicht unbedingt die Anzahl der Reisenden zu verringern, sondern sie besser zeitlich und räumlich zu verteilen. Eine Strategie, die DMO, Verkehr, kleinere Gebiete, Saisonabhängigkeit und die tatsächliche Kapazität der Destinationen zur Steuerung der Besucherströme einbezieht.
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Overtourism wird oft als ein Quantitätsproblem dargestellt: zu viele Touristen, zu viele Anwesenheiten, zu viele Menschen konzentrieren sich auf die bekanntesten Reiseziele.Daraus ergeben sich immer häufiger Maßnahmen wie begrenzte Zugänge, höhere Kurtaxen, Einschränkungen bei Kurzzeitvermietungen, Beschränkungen für organisierte Gruppen und Eingriffe zur Verringerung des Drucks auf historische Zentren.
Aber eine provozierende Frage tritt zunehmend stärker in die internationale Debatte ein:Und wenn ein Teil der Lösung für Overtourism paradoxerweise mehr Tourismus wäre?Natürlich nicht mehr Tourismus an denselben Orten und zu denselben Zeiten, sondern ein Wachstum, das Nachfrage, Investitionen und wirtschaftliche Vorteile in größeren Gebieten und während verschiedener Jahreszeiten verteilt.
Zusammenfassung
Das Problem ist nicht immer die Gesamtzahl der Touristen
Das Konzept des Overtourism beschreibt Situationen, in denen der Besucherandrang die wahrgenommene oder tatsächliche Kapazität eines Ziels übersteigt, diese zu bewältigen, ohne die Lebensqualität der Bewohner, die Umwelt, die Infrastruktur und die touristische Erfahrung zu beeinträchtigen. Das bedeutet jedoch nicht, dass eine ganze Stadt, Region oder ein Land unbedingt „zu viele Touristen“ hat. Sehr oft konzentriert sich der Druck auf einige Stadtviertel, Sehenswürdigkeiten, Strände oder Jahreszeiten.
Ein Reiseziel kann also gleichzeitig mitÜberfüllung in einigen Gebieten und touristischer Unterauslastung in anderen konfrontiert sein. Gerade dieser Widerspruch macht das Problem komplexer.
Von Venedig bis Barcelona: Konzentration ist der wahre Kern
Die Bilder desOvertourism stammen fast immer von denselben Orten: überfüllte historische Zentren, große Attraktionen, Kreuzfahrthäfen, Stadtviertel, die zu Symbolen des internationalen Tourismus geworden sind. Besucher neigen dazu, sich dort zu konzentrieren, wo es größere Bekanntheit, leichten Zugang, Dienstleistungen, Verbindungen und digitale Inhalte gibt. Auch Plattformen, soziale Netzwerke und Algorithmen tragen zu dieser Konzentration bei, indem sie häufig dieselben Attraktionen und Routen empfehlen. Das Ergebnis ist ein kumulativer Effekt: Was bereits viel besucht wird, wird noch sichtbarer und somit noch mehr besucht.
Mehr Tourismus bedeutet nicht mehr Menschen an denselben Orten
Die These, dass mehr Tourismus dazu beitragen könnte, Overtourism zu lösen, bedeutet deshalb nicht, die Ankünfte an bereits überfüllten Zielen weiter zu erhöhen. Es bedeutet vielmehr,die geografische Verteilung der touristischen Erfahrung zu erweitern: Reiseanreize in weniger besuchte Stadtviertel, Nebenstädte, ländliche Gebiete, Dörfer, Binnenregionen und Destinationen mit vorhandener Kapazität zu schaffen, die jedoch nur einen begrenzten Anteil der Flüsse aufnehmen.
Aus dieser Perspektive wird Wachstum zu einem Instrument der Umverteilung. Ein Besucher, der seinen Aufenthalt um ein oder zwei Tage verlängert und nahegelegene Gebiete besucht, kann zusätzlichen wirtschaftlichen Wert schaffen, ohne notwendigerweise den Druck auf bereits überlastete Orte zu erhöhen.
Saisonverlängerung wird zur Managementstrategie
Dasselbe gilt für die Zeit. Viele Reiseziele leiden während weniger Wochen oder Monate unter Overtourism, während sie im Rest des Jahres eine deutlich geringere Nachfrage haben. Die Saisonverlängerung sollte daher nicht nur als kommerzielle Strategie zur Steigerung der Hotelbelegung betrachtet werden. Sie kann zu einem echten Instrument desDestination Managementswerden.
Events, Verkehrsverbindungen, touristische Produkte, Outdoor-Aktivitäten, Kultur, Gastronomie und Kongressveranstaltungen können dazu beitragen, einen Teil der Nachfrage auf weniger überfüllte Zeiten zu verlagern. Die strategische Nachfrage ändert sich dadurch: Nicht nur „Wie verringern wir die Touristenzahl im August?“, sondern auch „Wie machen wir dieses Reiseziel im März, November oder unter der Woche attraktiv?“
Die Rolle der DMO verändert sich
Viele Tourismusorganisationen hatten jahrelang als Hauptziel die Erhöhung der Ankünfte. Die Steigerung der Besucherzahlen war ein der unmittelbarsten Indikatoren für den Erfolg eines Reiseziels. Overtourism macht diesen Ansatz jedoch immer weniger ausreichend. DMO müssen schrittweise vom reinenDestination Marketing zum Destination Management übergehen.
Das bedeutet, Ströme in Echtzeit zu kennen, zu verstehen, wo sie sich konzentrieren, Gebiete mit noch freier Kapazität zu identifizieren, Verkehr und Dienstleistungen zu koordinieren und die Kommunikation auf spezifische Ziele auszurichten. Selbst die Promotion kann so zu einem Steuerungsinstrument werden: zu entscheiden, was wann und für welche Märkte kommuniziert wird, kann dazu beitragen, die Nachfrage zu verschieben.
Eine alternative Destination zu bewerben reicht nicht aus
Umverteilung kann jedoch nicht einfach durch das Veröffentlichen einer Liste von „alternativen Orten“ gelöst werden. Wenn ein Gebiet keine Anbindungen, Dienstleistungen, Informationen, Unterkünfte und buchbare Produkte hat, wird es kaum in der Lage sein, signifikante Touristenströme aufzunehmen. Die Schaffung neuer touristischer Destinationen erfordert deshalb reale Investitionen. Verkehr, digitale Infrastruktur, Schulung der Akteure, Barrierefreiheit und Aufnahmefähigkeit müssen zusammen mit der Promotion entwickelt werden. Fehlen diese Elemente, besteht auch das gegenteilige Risiko: das Overtourism-Problem einfach von einem Ort zum anderen zu verlagern.
Verkehrsmittel sind Teil der Lösung
Die Möglichkeit, die Ströme besser zu verteilen, hängt stark von der Mobilität ab. Ein Besucher könnte daran interessiert sein, weniger bekannte Orte zu entdecken, wird dies aber kaum tun, wenn es drei Umstiege oder ein Auto braucht, um dorthin zu gelangen. Regionale Bahnverbindungen, Busse, Fährdienste, Radwege, Shared Mobility und Tarifsysteme können daher einen direkten Einfluss auf die touristische Geografie eines Reiseziels haben.
In diesem Sinne ist das Management von Overtourism nicht nur eine Frage des Tourismusmarketings. Es ist auch eine Frage derVerkehrspolitik und Raumplanung.
Mehr Nächte, nicht zwangsläufig mehr Ankünfte
Ein weiterer Punkt betrifft die Art und Weise, wie Wachstum gemessen wird. Den durch den Tourismus generierten Wert zu steigern bedeutet nicht unbedingt, die Zahl der Ankünfte zu erhöhen. Ein Reiseziel kann auf längere Aufenthalte, höhere lokale Ausgaben und eine größere geografische Verteilung setzen. Ein Tourist, der fünf Nächte statt zwei bleibt, kann mehr wirtschaftlichen Wert generieren, ohne die Gesamtzahl der gleichzeitig anwesenden Personen zu erhöhen.
Dieser Ansatz verändert auch die verwendeten Indikatoren zur Erfolgsmessung. Ankünfte und Aufenthalte bleiben wichtig, müssen aber durch Daten zur geografischen Verteilung, Aufenthaltsdauer, Ausgaben, Belastung der Infrastruktur und Wahrnehmung der Einheimischen ergänzt werden.
Nachhaltigkeit erfordert Messung
Eine nachhaltige Verwaltung der Reiseziele erfordert Daten. Hospitality Net bringt in seinen Einblicken in Nachhaltigkeit im Tourismus und im Gastgewerbe häufig ein Grundprinzip zur Sprache: Man kann nicht managen, was nicht gemessen wird. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
Um Over-Tourism zu begegnen, braucht es also Werkzeuge, die nicht nur messen können, wie viele Besucher kommen, sondern auch, wo sie sich befinden, wann sie ankommen, wie lange sie bleiben und welche Infrastrukturen sie nutzen. Daten aus der Mobiltelefonie, Buchungen, Transport, Ticketsystemen und Plattformen können den Reisezielen helfen, die am stärksten belasteten Punkte zu identifizieren und einzugreifen, bevor das Problem strukturell wird.
Tourismus kann den Erhalt finanzieren
Die Debatte über Over-Tourism enthält zudem einen Widerspruch, der oft übersehen wird. Viele Gebiete sind wirtschaftlich vom Tourismus abhängig, um Instandhaltung, Denkmalschutz, Beschäftigung und Dienstleistungen zu finanzieren. Eine drastische Reduzierung der Besucher kann daher erhebliche wirtschaftliche Folgen haben, vor allem in Reisezielen, die einen bedeutenden Teil ihrer Wirtschaft auf Gastfreundschaft aufgebaut haben. Deshalb muss eine nachhaltige Strategie ein Gleichgewicht zwischen Schutz und der Fähigkeit des Tourismus finden, Ressourcen für die Regionen zu generieren.
Wann Zugangsbeschränkungen notwendig bleiben
Die Umverteilung der Ströme bedeutet jedoch nicht, dass Einschränkungen oder Begrenzungen ausgeschlossen sind. An manchen Orten ist die physische und ökologische Kapazität tatsächlich begrenzt, sodass eine Zugangskontrolle notwendig wird. Nationalparks, archäologische Stätten, fragile Ökosysteme und besonders kleine historische Zentren können Reservierungen, Kontingentierungen oder andere Regulierungsformen erfordern. Wichtig ist, dass diese Maßnahmen Teil einer umfassenderen Strategie sind und nicht die einzige Antwort darstellen.
Vom Over-Tourism zum Destination Management
Die zentrale Frage ist also nicht, ob der Tourismus absolut wachsen oder abnehmen soll. Die wirkliche Frage lautet welcher Tourismus, wo und wann. Ein Reiseziel, das die Besucher besser verteilt, kann gleichzeitig den Druck auf die am stärksten belasteten Gebiete verringern und die wirtschaftlichen Chancen für Regionen erhöhen, die bisher am Rande großer Ströme liegen. Dies erfordert jedoch eine Änderung des Ansatzes: weniger Fokus auf bloßes Volumen und mehr auf Management.
Der Tourismus der Zukunft muss also nicht zwangsläufig ein Tourismus mit weniger Menschen sein. Es könnte ein Tourismus sein, der stärker verbreitet, länger, besser verteilt und besser gesteuert ist. Und genau das ist wahrscheinlich die eigentliche Provokation hinter der Frage: Wenn das Problem des Over-Tourism nicht der Tourismus an sich ist, sondern die Art, wie wir gelernt haben, ihn zu konzentrieren?
FAQ zum Over-Tourism
Was bedeutet Over-Tourism?
Over-Tourism beschreibt eine Situation, in der die Anwesenheit von Besuchern einen übermäßigen Druck auf ein Reiseziel ausübt, mit Auswirkungen auf die Lebensqualität der Einwohner, die Umwelt, die Dienstleistungen und das Erlebnis der Touristen.
Bedeutet Over-Tourism, dass es zu viele Touristen gibt?
Nicht unbedingt. In vielen Fällen ist das Problem die starke Konzentration der Besucher an bestimmten Orten und Zeiten, während andere Bereiche desselben Reiseziels deutlich weniger besucht sind.
Wie kann man Over-Tourism reduzieren?
Mögliche Strategien sind die geografische Verteilung der Besucher, die Entzerrung der Saisonalität, die Verbesserung des Transports zu weniger frequentierten Gebieten, Zugangsbeschränkungen und die Nutzung von Daten zur Überwachung der Ströme.
Kann die Entzerrung der Saison gegen Over-Tourism helfen?
Ja. Die Förderung von Reisen in weniger überlaufenen Zeiten kann den Druck in der Hochsaison verringern und gleichzeitig die wirtschaftliche Nachhaltigkeit der Tourismusunternehmen über das ganze Jahr verbessern.
Welche Rolle spielen DMO beim Over-Tourism?
DMOs können durch das Monitoring der Ströme, die Förderung alternativer Gebiete und Zeiten, die Koordination der Akteure und eine Strategie beitragen, die vom einfachen Destination-Marketing zur ganzheitlichen Steuerung der touristischen Nachfrage übergeht.
Ist die Begrenzung der Touristenzahl immer die Lösung?
Nein. In manchen Reisezielen können Begrenzungen nötig sein, insbesondere bei fragilen Ökosystemen oder reduzierter physischer Kapazität. In vielen anderen Fällen kann jedoch eine bessere Verteilung der Ströme wirkungsvoller sein als eine einfache Reduktion der Gesamtzahl der Besucher.
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