Smartphone, tablet e ebook accesi in volo: ora è possibile

Aggiornate le regole relative alla sicurezza aerea: dal 2014 sarà possibile lasciare accesi in volo smartphone, tablet e dispositivi elettronici.

Presto le abitudini di voli dei viaggiatori della comunità europea – e di chi vi transita – cambieranno, in favore dell’utilizzo a bordo dei dispositivi elettronici.
L’Agenzia europea per la sicurezza aerea (AESA) ha infatti diramato nuove norme che, di fatto, permettono di poter tenere accesi cellulari, smartphone, tablet, ebook reader in volo.
Naturalmente occorrerà tener presente alcuni accorgimenti: si dovrà disattivare la connessione e dunque impostare i dispositivi elettronici sulla “modalità aereo”: ciò vuol dire che tutti i device dovranno risultare offline.
Le nuove disposizioni diventeranno effettive nel corso del 2014, tuttavia è bene specificare che saranno le singole compagnie aeree a decidere in quali momenti i device dovranno rimanere del tutto spenti e in quali casi invece si potrà utilizzare lo smartphone o altro in modalità aereo.
Dunque il principio sarà della discrezionalità, pur essendo l’Agenzia europea per la sicurezza aerea impegnata in queste settimane ad affinare la normativa generale di riferimento.
A breve quindi i passeggeri potranno continuare ad usare il device anche in fase di rullaggio, di di decollo e di atterraggio, momenti fino ad oggi considerati “delicati” e dunque preferibilmente da effettuare senza altre apparecchiature elettroniche in funzione, seppur offline.
Ecco una tabella riassuntiva per meglio comprendere la portata di questo nuovo provvedimento, la cui attuazione non è ancora stata stabilita: nei prossimi mesi se ne saprà di più in merito alle tempistiche e alle singole disposizione delle compagnie aeree.

 

Modalità “volo” attivata

Modalità “volo” disattivata

A terra (rullaggio)

SÌ, ma seguire con attenzione la dimostrazione di sicurezza e riporre i dispositivi più voluminosi prima del decollo

NO

Decollo

NO

Crociera

SÌ, ma soltanto in aeromobili appositamente attrezzati, se il personale di bordo lo consente

Atterraggio

NO

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