Musée historique de la motorisation militaire de l'armée, Rome

Le musée historique de la motorisation militaire de l'armée de Rome était auparavant placé dans des espaces d'exposition extrêmement limités, en 1991 il a été déplacé à son emplacement actuel.

Musée historique de la motorisation militaire de l'armée, Rome
Musée historique de la motorisation militaire de l'armée, Rome

Il Musée Historique de la Motorisation Militaire de l'Armée Rome était auparavant placé dans des espaces d'exposition extrêmement limités, en 1991 il a été transféré à son emplacement actuel, après la récupération des infrastructures préexistantes, dans une zone d'environ 50 mille mXNUMX, très articulée, avec de larges avenues, de vastes espaces verts et des volumes à structure en "carte", typiques des premières années du siècle, autrefois utilisés pour les activités pédagogiques de l'École de Motorisation Militaire.

Au total, il y a plus de trois cents unités, dont des voitures et camions civils et militaires d'époque, une soixantaine de véhicules à chenilles, blindés et blindés et une soixantaine de motos d'époque.

Parmi les six pavillons d'exposition, celui intitulé "Médaille d'Or Arturo Mercanti" dans lequel se trouve la Direction, une bibliothèque-archives avec des données et des fiches techniques faisant référence à de nombreux véhicules automobiles confiés à l'Armée, depuis les origines jusqu'à nos jours. , ainsi que du matériel photographique et documentaire, une grande carte murale montrant la manœuvre dynamique mise en œuvre par le général Cadorna dans le Trentin, en 1916, caractérisée par la première utilisation massive du transport automobile.

En plus de quelques charrettes à traction animale de 1914 et 1916, le musée comprend des pièces de grande valeur et d'importance historique, telles que les camions Fiat 18 BL, Fiat 15 Ter et Spa 38, ainsi que deux Piper L 18 et L 21 B. un avion léger, un Fiat 501 Torpedo, un char rapide L3, un char M 15-42 et un char P 40, une très rare voiture blindée Lancia Astura Lince de 1942, un camion Spa Dovunque 35, une Fiat 513 modèle 4 de 1910, utilisée par Vittorio Emanuele III pour ses déplacements sur le front de la 1ère Guerre mondiale, et la très célèbre ambulance du film "L'Adieu aux armes", Fiat type 2 de 1910.

La ville de Cecchignola est située à la périphérie sud de Rome, à une courte distance du quartier EUR où l'on peut visiter le Musée de la Civilisation romaine, le Palais de la Civilité du Travail et l'église des Saints Pierre et Paul.

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