Con Megabus in Francia per gli Europei di Calcio ad 1 euro

megabus.com, il servizio dei bus low cost, ha annunciato che supporterà gli sportivi che vorranno recarsi in Francia per il campionato europeo di calcio. Prezzi a partire da 1 euro.

Megabus.com, un pullman della flottaMegabus.com, un pullman della flotta

Indice dei Contenuti

Il 13 e il 22 Giugno gli italiani che vorranno seguire la nazionale di calcio in Francia, potranno usufruire dei vantaggi economici del servizio low cost dei bus megabus.com.

Eccoli nel dettaglio:

  • Il 13 e il 22 giugno i tifosi potranno raggiungere facilmente le città francesi in cui giocheranno gli Azzurri grazie a megabus.com;
  • megabus.com collega Milano e Torino a Lione e Lille con due frequenze giornaliere;
  • I biglietti sono in vendita a partire da 1 Euro sul sito megabus.com (oltre a 0,50 centesimi di Euro di commissioni).

Milano – Lille

Tutti i tifosi che vorranno raggiungere Lille potranno usufruire della tratta megabus.com Milano-Torino-Lione-Parigi-Lille e che arriva fino a Londra. )

Milano – Tolosa

Per quanto riguarda invece la partita del 17 giugno, Tolosa, è possibile usufruire della tratta internazionale di megabus.com che termina a Parigi.

Dove acquistare i biglietti megabus.com?

Tutti i biglietti di megabus.com sono prenotabili a partire da 1 Euro anche con pagamento PayPal e Postepay, sul sito ufficiale megabus.com.

Megabus arriva a NapoliMegabus arriva a Napoli

Quali sono le città di megabus.com?

In Italia megabus.com serve 13 destinazioni. Roma, Milano, Firenze, Venezia, Napoli, Torino, Bologna, Verona, Padova, Siena, Genova, Sarzana (La Spezia) e Pisa. Collega in maniera diretta Milano con Londra via Torino, Lione, Parigi e Lille.

Tutti gli autisti megabus.com dispongono della qualifica standard europea per autobus e mezzi pesanti e seguono un programma di training dettagliato a livello operativo e di assistenza clienti. La formazione include le nozioni pratiche sulle rotte e le dovute verifiche sui requisiti di guida. L’azienda è conforme alla regolamentazione europea sull’orario di lavoro, ha standard di manutenzione molto restrittivi e più elevati di quanto richiesto dalla legge, a dimostrazione del suo impegno in materia di sicurezza.

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